Reply Edit: 자율주행쪽 근무잡니다. 캘리포니아쪽으로 이직을 희망하고 있습니다.

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한국에서 산호세에 온 지 14년째 접어드는 사람입니다.
25년이상 경력의 하드웨어 엔지니어고요.
여기 답글들에 뭐 베이에리어에서 20만 30만 받아야 한다는 사람들 도대체 자기네들이 그만큼 받는다는 소린가요?
무슨 뚱딴지 같은 소린 지 모르겠네요. 얼마나 헤프게 살길래 그만큼 필요하다는 지.
매니징트랙이라면 몰라도, 제가 회사 네군데 옮겨 봤지만 이동네 엔지니어들 평균연봉은 저렇게 높지 않습니다.
저의 경우는 처음 왔을 때보다 연봉이 조금씩 올랐지만 14년에 걸쳐 고작 5만불 올라 16만불정도였었습니다.
그래봐야 그 오른 기본연봉에 보너스 주는 회사도 있고 안 주는 회사도 있었고요.
지금은 아쉽게도 스타트업을 하느라 연봉이 0입니다만.
저의 경우 3인가족에 저런 연봉으로 8년전에 산호세에 집도 한채 모기지로 마련했고,
차도 2대 있고요, 저축도 다 했습니다.

그리고, 원글님이 문의하신 소프트웨어에 관해서 말씀드리겠습니다.
참고로 저는 하드웨어가 주업이지만 임베디드 소프트웨어도 거의 경력이 비슷합니다.
미케니컬쪽 업무를 하시다가 소프트웨어를 이제 시작하시겠다는 건 life changing event입니다.
그만큼 각오를 하셔야됩니다. 따로 공부를 하신다면 고작 초보적인 소프트웨어 스킬을 습득하실 텐데,
소프트웨어엔지니어란게 단순하게 프로그래밍을 잘하는 것이 중요한 것이 아닙니다.
domain knowledge가 중요합니다.
즉, 프로그래밍스킬은 기본적으로 갖추어야 하고, 특정분야의 알고리듬 이해 및 개발능력이 더 필요합니다.
만약, ADAS/AD쪽의 소프트웨어엔지니어가 되고 싶으시다면, Udemi 나 Udasity 같은 온라인 코스에 등록하셔서,
많은 프로젝트에 접하시고, 그 분야에서 풀어야 할 problem들이 어떤 게 있으며 어떤 알고리즘들이 개발되어 있는 지 배우면서
OJT 형태로 프로그래밍스킬을 늘려야 할 것입니다. 학교에서처럼 단순히 프로그래밍문법만 배워서는 안된다는 거지요.
그리고 또, 엔트리레벨로 입사를 하셔야 할텐데, 이 동네에서는 그 레벨로는 거의 그 분야의 갓 졸업한 사람들을 뽑습니다.
저러한 난관이 있으므로 원글님은 굉장히 많은 노력이 필요해 보입니다.
물론, 30대 초중반이라면 불가능한 건 아니라고 봅니다.
잘 판단하셔서 결정하시길...

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