영상 보고 왔습니다.
R을 두번 눌러서 쿵한게 아니고, R 눌러 후진하고 운전자는 D를 누른줄 알았지만 R을 다시 누른거 같군요. 차가 경사진 도로를 따라 서서히 앞으로 움직이니 운전자는 기어가 R에 있다는걸 몰랐겠지요. 그리고 조금 더 움직이고 미션에서 쿵 소리와 함께 시동이 꺼지고 브레이크 한두번 밟으니 압력 때문에 더이상 안밟혀 이런 사태가 난거지요.
이건 현대가 안전을 고려하지 않은 디자인 결함이라고 볼 수도 있지만, 운전자의 운전 미숙이 가장 큰 문제입니다.