Home Forums Cars 2018 Genesis G80 3.3T Sport Review and Road Test by Alex on Auto 2018 Genesis G80 3.3T Sport Review and Road Test by Alex on Auto Name * Password * Email 제너시스 아무리 까도 이제는 제너시스 상당히 시장에서 인정받고 있어요. 옛날처럼 거의 1만불씩 깍아주면서 밀어내지도 않고 거의 가격을 튕겨도 꾸준히 팔려나갑니다. 예전보다 덜 팔리는것은 가격도 상당히 뛰었고 더군다다 깍아주지도 않으니 소비자 입장에서는 예전 모델에 비해서 거의 1만5천에서 2만불을 더 주고 사야하는데요. 아무리 럭서리 브랜드로 다시 나왔어도 그만큼 살수 있는 구매층이 줄었을 겁니다. 가장 인상 깊은 것은 컨수머리포트와 모터트랜드에서 상당히 좋은 평가를 내놓은 것을 관심있게 본적이 있습니다. 물론 그런 전문가들의 분석이 다 맞을 수는 없겠지만 예전에 그냥 괜찮다라는 정도가 아닌 매우 뛰어난 차라는 평가가 우연은 아닐겁니다. 지금은 포르셰 몰고 있지만 정비로 돈이 슬슬 들어가기 시작하니, 엠블럼 상관없이 성능좋고 안전하고 오랬동안 정비 및 유지비 걱정없이 탈수 있는 제너시스가 매우 매력적으로 보여 시운전도 해보고 관심을 가지고 지켜보고 있네요. 제가 시운전 해본바로는 진짜 엠블럼가리고 동네에서 그리고 출퇴근 또 고속도로에서 재미있게 달릴정도라면 포르셰 까지는 아니지만 비머나 아우디 정도까지는 충분히 가치를 하거나 더 나을 수도 있다고 느꼈습니다. (독일차들은 성능위주라 실내가 좀 너무 밋밋하고 단순해요 특히 비머. 반면 제너시스 실내는 진짜 예쁘게 잘 나왔습니다.) 제너시스가 실패했다고 하는 분들은 저 위의 이유를 잘 모르고 하는 것 같습니다. 전 이 브랜드가 상당히 성공할 것이라고 믿습니다. 그 이유는 토요타처럼 아발론을 ES로 하이랜더를 RS로 바꾼게 아니라 제너시스만을 위한 라인업으로 비머처럼 나왔기 때문입니다. 이게 상당히 중요합니다. 대량생산 대량이익을 위한 플랫폼으로 나온 차들은 럭서리로 바꿔도 한계가 있기 때문입니다. 저 원글의 유툽을 보니 상당히 좋은 평가를 내렸는데 제가 시운전해보고 느낀 것과 매우 비슷하다는 생각이 들었었네요. I agree to the terms of service Comment
