난방은 냉각수가 히터코어를 돌면서 됩니다. 엔진이 열받는게 먼저 입니다.
냉방은 냉매가 증발기(evaporator)를 돌면서 됩니다.
냉방중 찬바람 모드에서는 냉각수가 히터코어를 돌지 않아야 정상인듯 한데, 뭔가 고장난듯 보입니다.
그래서 더운바람이 찬바람을 상쇄하는 듯 보입니다. 아마 히터 코어를 열고 닫고 하는 솔레노이드 스위치나 실내에 있는 히팅 스위치가 고장나 난방 모드로 되어 있을 가능성도 있어 보입니다. 유튜브 검색 해 보면 답이 나올 듯 합니다.
그리고 엔진에서 발전기, 컴프레서를 돌리기 위한 벨트는 서펜틴 벨트라고 하는데, 오토 텐셔너가 있어서 장력이 자동으로 조절됩니다. 만일 벨트가 노후 되면 끼릭 끼릭 하는 소리가 나고, 벨트 홈에 크랙이 생겼을 겁니다. 10만 마일 이상 탔거나 잡소리가 난다 싶으면 갈아 주는게 좋습니다.