Reply Edit: 여기다가 일제차가 한국차보다 10년 앞선다는 근거를 대시오

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기술력에 어마어마한 차이가 있는건 그냥 차를 겉으로만 보고 엉덩이 붙여본다고 해서 알 수 있는게 아니죠.
저는 완성차회사에서 1년간 인턴을 했고 사정상 취직은 다른업계에 했죠. 
인턴 1년했다고 여러분들보다 차에대해 더 잘알거나 그런건 아니고 그냥 비슷한 수준의 지식입니다.
다만 그만큼 차에 워낙 관심이 많아 현대연구소에서 일하는 친한 형과 차에대한 토론도 자주합니다.

일단 단순하게 봤을 때 기술력의 차이는 라인업에서 볼 수 있습니다.
첫째는 그 브랜드가 컨버터블(오픈탑)을 양산할 수 있는지, 둘째는 슈퍼카, 셋째는 하이브리드를 양산할 수 있는지를 보시면 됩니다.
슈퍼카야 엄청난 기술의 집약체인건 설명안해도 아실겁니다. 워낙 거칠고 빠르게 사용하는 차량이라 매우 견고하고 잔고장에 강해야하죠. 슈퍼카는 커녕 제대로 된 쿠페도 못만드는 현대가 과연 일본-독일-미국과 어깨를 나란히 할 자격이 되나 싶네요.
하이브리드 역시 소프트웨어/하드웨어에 엄청난 기술이 요구됩니다. 이번에 아에이오운지 뭔지 현대에서 개발한 하이브리드 차량으로 프리우스에 도전장 내밀었는데, 공개당시 프리우스 씹어먹는 디자인으로 '성능만 프리우스와 적당히 비빌정도 되면 이건 현대의 승리다' 라는게 대세여론이였지만 주행성능, 연비, 편의성등이 밝혀지며 여론은 반대로 뒤집혔죠.
가장 큰 기술력의 차이는 컨버터블에서 보입니다. 모든 하중을 차량 하체프레임으로 버텨야해서 컨버터블 차량들은 하체가 두껍고 무겁고 견고하죠. 그래서 연비도 잘안나오는데 이게 굉장한 기술력을 요구합니다. 특히 컨버터블을 양산해내는건 보통일이 아니죠. 현대는 컨버터블을 만든다고 그걸 구매해 줄 수요층이 있지도 않겠지만 만드는 기술력 역시 전무합니다.

여기까지는 단순한 팩트비교입니다. 다음은 제가 현대연구소에 다니는 친한형과 대화를 하던중 나온얘기라 근거를 대라하셔도 대지못하니 그냥 무시하셔도 됩니다.
하이브리드에 관한 얘기가 한번 나왔었습니다. 현대가 하이브리드로 일본차를 못잡는건 한국차 소프트웨어의 한계가 영향이 크다 생각합니다. 신형소나타 하이브리드는 어떨지 모르겠지만 바로 전 모델의 하이브리드는 효율성이 굉장히 떨어지는데 그 분 생각엔 아마 소나타하이브리드의 컴퓨터 내에서 무한루프 돌고있을 코드가 몇 개 있을거라더군요. 성과위주인 한국회사에서 완성도가 높은 소프트웨어를 기대하긴 어렵죠. 그냥 대충 compile되고 에러안뜨면 되는거니깐요.
CR-V에 대한 얘기도 나왔었습니다.  현대에서 일본차 벤치마킹 하는 과정에 CR-V를 뜯어봤는데 그곳에 있던 팀원 모두가 놀랐다고 하더군요. 본인들이 '이러이러한 기술을 차량에 장착하고 싶다, 이걸 어떻게 구현해내지' 라고 상상만하던 그 기술이 양산된 CR-V에 달려있더랍니다.  그걸 차근차근 뜯어가면서 공부를 했는데 일본차와 한국차의 기술력차이를 실감할 수 있는 기회였다고 합니다.

이곳 게시판에 한국/미국차 옹호를 넘어 일제차혐오 수준인 분들이 많으십니다.
하지만 그 분들의 글을 잘 읽어보면 본인의 주관적인 느낌을 마치 사실인냥 쓰고, 있지도 않은 허위사실을 근거로 내세워 제가 '그러한 사실은 찾을수가 없는데, 링크나 출처를 알려줄수 있겠느냐'는 댓글엔 아예 답글조차 남기지 않더군요.

제 아버지 미국첫차가 링컨이였습니다. 하도 잔고장이 많아 고치고 또 고치고 하다가 결국 돈만 엄청 들이고 10년후 폐차를 했습니다. 그러한 경험담을 썼더니 "지가 관리를 못했으니깐 차가 그모양이지 왜 남탓을 하냐'고 하더군요. 그분이 다른 글엔 "일본차도 고장 자주난다. 아주 지긋지긋해서 앞으론 일본차 거들떠도 안볼거다' 라고 댓글을 남기시더군요...
또 어떤분은 "미국차가 일본차에 훨씬 앞선다, 일본에서 스폰서하지않는 많은 매체에서 미국차를 극찬한다"라고 하셔서 제가 직접 찾아봤지만 미국/유럽 매체를 아무리 검색해봐도 미국차가 일본에 앞서는 결과를 볼 수 없었습니다. 오히려 반대의 결과만 많이 나오길래 그분께 댓글로 출처를 알려달라 했더니 아무 답이 없으시더군요. 
왜 허위사실까지 유포해가면서 일본차를 깎아내리려는지 이해가 가질 않습니다.

또 몇 가지 매우 주관적이고 비논리적이다 못해 중학생이 쓴글인가 싶을정도로 어이가 없는 글이 많았는데
그런게 너무많아서 하나하나 나열하기도 힘드네요. 
저는 미국에서 자라 잘 모르겠지만 한국이 매우 경쟁이 치열한건 압니다. 외국나오면 애국자가 된다는 말도 익히 들었구요.
그래서 남을 깎아내려서라도 본인이 올라서야 하는 그 처절한 삶의 방식도 이해합니다.
하지만 일본차를 아무 근거없어 비방한다고 해서 한국차의 위상이 올라가는 것이 아닙니다.

일본차가 사기꾼같다느니, 한국차가 일본차를 역전했다, 따라잡았다느니, 미국/한국차가 몇년사이에 많이 좋아졌다, 일본차가 예전같지 않다 같은 매우 주관적이고 근거없는 얘기는 하지마시고 하더라도 경험담 선에서 멈추고 이렇다저렇다 결론내지 마세요.
왜 사기꾼 같은지, 어떤면이 역전됐다 보여지는지, 미국/한국차가 좋아지고 일본차가 안좋아진 그 "몇년"이 도대체 몇년인지 물어보면 한마디도 못하는 사람들이 같잖은 얘기로 선동질 하는거보면 역겹습니다.

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