z4 3.0si 2008년 형, 16000 마일 뛴넘 을 2만불 정도에 사서 2년가까이 타고 있습니다.
운전하는 재미는 정말 좋습니다. 뭐 제가 다른차들을 다 타본게 아니지만, 그 전까지는 그냥 일반적인 세단 (어코드나 이런것들) 들만 타다가 그래서 인지도 모릅니다만, 운전하는 느낌이 확 틀립니다.
차 정말 잘 나가구요. 가속도 아주 좋습니다. 전문가가 아니라 제대로 설명은 못합니다만, 운전이 재미있게 느껴집니다.
3.0i 만 보시지 말고 3.0si도 (엔진 출력도 높고 서스펜션이 좀 다름) 알아보시구요.
convertible도 좋지만, coupe도 있습니다. 아주 드물지요. 3.0si 하고 M series중에 coupe이 있는걸로 알고 있는대, 디자인도 아주 이쁘고, 특히 Z4M Coupe은 괴장히 귀해서 지금 중고사도 가격이 잘 안떨어질겁니다. 물론 가격이 비싸지만요.
뭐 컨버터블 사서 옵션으로 파는 탈착형 하드탑도 있습니다만, 이 하드탑도 아주 구하기 힘들고요. (더 이상 만들지도 않음)
소음은 soft top이니 시끄러운건 당연할테고, 하지만 전 개인적으로 그렇게 신경쓰이지는 않더군요.
그리고 추천하고 싶은건, steering wheel을 M series에 달려나온걸로 바꾸시는것도 권합니다. 직경은 작은대 핸들은 두꺼워서 손에 착 붙는 느낌이랄까…
약 500불 정도 하는대 (휠만) 그정도 가치는 있다고 봅니다.
차타면서 아직 큰 문제는 전혀 없었습니다. MAF센서 한번 갈았고, 그것 말고는 기계적으로나 전기장치나 문제 일으킨적은 없습니다. 뭐 이건 복골복 이라고 봐야죠. 사실 제가 자가정비를 좀 하기 때문에 문제 생기기전에 항상 잘 관리하고 탑니다. (여유있고 관심있으시면 자동차 정비를 본격적으로 배워보시는것도 권함)
아 차 앞이 길어서 파킹장 앞쪽의 턱에 자꾸 차를 가져다 박는 실수를 많이 합니다. 좀 신경쓰면되는대 자꾸 까먹네요.
유지비는 뭐 저는 잘 모르겠습니다. 보험료가 아무래도 다른것보다 비싸긴 한대 무지막지하게 차이나는건 아니고 그냥 좀더 비싼 수준???
수리비나 부품비가 비싼건 BMW전체에 해당하는 사항이지 꼭 Z4에만 한정된건 아니구요. 스포츠카라고 특별히 관리 유지비가 더 드는건 없습니다.
전 강추 합니다.