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1티어
삼성전자 (텍사스 오스틴)
현대자동차 (알라바마 몽고메리)
현대자동차 (조지아 엘라벨)
레이오프도 별로 없고, 책임급 되면 연봉도 11-16만불 정도는 나옴. 하지만 조직문화가 여전히 거칠고 미국 일류 대기업들에 비하면 여전히 개선해야 할 점이 남아있음. 영어 잘해야함.
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1.5티어
현대모비스 (알라바마 몽고메리, 조지아 웨스트포인트)
각종 EV 조인트벤처 (삼성-Stellantis, LG-GM, SK-Ford 등등)
레이오프 별로 없으나 모비스는 조직도상 현대차보다는 약하고, 조인트벤처 계열은 전기차 시장 침체로 전망 불확실. 연봉은 1티어와 비슷하거나 조금 낮음. 직원 중 현대 자동차 2 – 3차 협력사 출신 다수 포진. 미국인 직원들이 다수라 한국회사만큼 나쁘게는 못함. 여기도 영어 잘해야함.
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2티어
LG 에너지솔루션 (북미 지사 여러곳) – 책임급 9-14만 선 연봉책정.
SK배터리 (조지아 커머스) – 레이오프 관련 기사 자주 보도되지만 사무직도 오버타임 주니 체력만 된다면 급여가 나쁘지 않음.
한화큐셀 (조지아 화이트) – 태양광. 배터리 쪽보다 처우가 좋지 않지만 현대차 2-3차 협력업체보다는 나음.
서연이화 (조지아, 알라바마, 텍사스 등지) – 현대자동차 1차협력사. 책임급 9-12만 선 연봉책정.
만도 (알라바마 오펠라이카, 조지아 호건스빌) – 현대자동차 1차협력사. 책임급 9-12만 선 연봉책정.
한온시스템 (알라바마 쇼터, 조지아 스테이츠보로) – 현대자동차 1차협력사. 책임급 9-12만 선 연봉책정.
현대자동차 협력사들은 현대자동차 영향으로 인해 급여 상한선이 뚜렷함. LG에너지솔루션은 LG 계열사중 그나마 제일 나으나 여전히 어느정도 조직문화 개선이 필요함. LG 와 SK 를 제외한 자동차 협력사는 90% 한국말로 회사생활 함.
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3티어
타이어 제조사
엘지 에너지솔루션 이외 계열사
삼성 전자 이외 계열사
현대 자동차 이외 계열사
자동차 2 – 3차 협력사
기타 한국 본사 시가총액 5천억 이하인 회사조직문화상 위계질서가 강하고 군대식이라는 이야기가 자주 들림. 신입 5만 고정, 책임 9만 연봉 상한. 법인장 15만, 공장장 13만불 정도가 실질적 한계. 그러나 숙소 제공하는 경우가 왕왕 있어서 어느정도 돈을 아낄 수 있음. 영어 몰라도 됨. 대부분의 회의 및 보고는 한국어로 진행됨. 대한민국 탑티어 기업도 미국 오면 괜찮은 중견기업 수준으로 평가되는 경향이 있어서, 본국에서도 중견기업 정도였다면 미국에서는 중소기업 정도로 보는 게 타당함.
Disclaimer: 본 자료에 포함된 내용은 미국 내 교민 및 현직자들의 개인적 경험과 체감을 기반으로 한 비공식 정보로서 제공되는 것이며, 공식 통계나 기업 평가 등급, 채용 공고 및 급여 기준과는 차이가 있을 수 있으며, 따라서 이 자료를 근거로 하여 발생하는 어떠한 판단이나 결과에 대해서도 자료 제공자는 법적 책임을 지지 않음을 명확히 밝히며, 또한 이 자료는 특정 기업에 대한 비방이나 명예 훼손을 목적으로 작성된 것이 아님을 분명히 밝힙니다.