60마일 정도에서 브레이크 좀 쌔게밟으면 핸들 흔들리나요? 그럼 타이어집가서 타이어 발란스 맞춰달라하세요
새차사서 6만동안 아무것도 안했으면 딜러말고 개인샾가서 로터 패드 브래이크액까지다 교환하고요
다합쳐서 천불정도 나옴 ㄱㅊ은 값일듯 고급차 아니고 걍 캠리 소나타 같은 세단정도면

앞 브레이크 양쪽 rotor, pad 갈아야 합니다. 뒷브레이크는 점검해봐야 알겠지만, 위의 증상은 앞브레이크 증상입니다.
차량에 따라서 수리비는 다릅니다. 최소 300불 이상은 들겁니다.
딜러쉽에서 할 필요없습니다. 동네 샵도 알아서 잘 해줍니다.

타이어발란스는 상관없습니다. 위에 위에 댓글 흘려 들으시구요.

브래이크 로터 교환 한 축당 300 정도 잡으시면 됩니다.
하지만 집 근처 몇군데 전화해서 물어봐도 로터 패트 교환 대강 금액 알려줍니다.

일단 동일된 의견들은 “앞” 브레이크 로터 패드 교환이군요. 일단 이거가지고 주변 샵들 알아보겠습니다.
근데 뒤쪽 브레이크는 앞보다 덜 다는 편인가요? ?

타이어/휠발란스 제외 하는이유가 뭔지? 앞뒤 타이어 티레드 닳은게 차이기 크면 휠발란스에요
제가 앞 타이어 새거일때 뒤타이어는 곧 갈아야햇고 뒤타이어 새걸로 갈고 발란스 본후에 저증상이 없어졌는데요?
저증상이고 패드 로터 이상없다면 휠발란스 보는게 먼저에요
타이어 4개다 쌔거라면 로터패드 교환이고요 그래서 위에 그렇게 말한거고요
두번째는 로터가 휜거에요 패드다 달면 소리나서 갈아야하지 특정속도에 브레이크 밟아서 차 전체 핸들이 흔들려서 가는게 아님

브레이크 밟을때 핸들 떨리는거는 200% 패드랑 로터 문제이니 타이어발란스에 괜히 돈 쓰고 시간 쓰지 마세요
앞에 두개 패드랑 로터 갈면은 대략 공임비까지 합쳐서 500~600불 생각 하셔야 될 거에요.

타이어밸런스가 안맞으면 브레이크를 밟지 않은 상태에서도 차가 떨립니다. 브레이크를 밟을때만 차가 떨린다면 십중팔구 로터의 열변형때문입니다. 비용을 아끼기 위해 신품으로 교체하지 않고 resurface하기도 하지만 이 경우 얼마안가 다시 증상이 발생할 수도 있습니다. 그리고 로터를 교체 혹은 수리할때 브레이크패드도 반드시 교체해야 합니다.

차는 한 6만마일 됬는데 브레이크 밟으면 핸들이 덜덜덜 떨려요

1. 이 문제는 Rotor가 휘어져서 발생하는 문제일 가능성이 제일 큽니다.
2. 차량 운전시 Brake를 밟으면 Rotor 와 Brake pad가 서로 닿이면서 차는 서서히 제동이 됩니다.
3. 이때 Rotor가 Brake pad보다 더 강하기 때문에 데부분 Brake pad가 먼저 닳게 됩니다.
(그렇다고 Rotor가 안 닳는것은 절대로 아닙니다)
4. 그런데 차량 제동시 Rotor 는 항상 Brake pad와의 마찰로 인해 열이 발생하게 됩니다.
5. 반복적으로 열이 생겼다, 식혔다 하는 과정중에 부품의 제작상태와 차량운행 습관등이
맛물려서 이 Rotor가 휘어져 버리는 현상이 발생하게 됩니다.
6. 휘어져 버린 정도가 일정 범위를 벗어나게 되면 Brake를 밟을때 Steering wheel이 덜덜덜
떨리는 현상이 발견됩니다. 즉 Brake 를 밟으면 Brake pad가 Rotor 쪽으로 이동해서
회전중인 Rotor와 접촉하게 되는데 이 Rotor가 구부러져 있으면 Brake가 균일하게
접촉이 되지않아 Rotor와 가까운쪽, 먼쪽으로 접촉면이 달라지면서 이런 현상이 발생됩니다.
7. 가장 좋은 방법은 근처의 Brake shop에 가셔서 상태점검을 부탁해보세요
8. 마모 정도에 따라서 Rotor를 통채로 가실수도 있고 아니면 Rotor surface 를 re-grinding하게 되실수도 있습니다. 물론 후자가 싼 방법입니다면 일정범위 이상 휘어졌으면 Shop에서 이방법을 권장하지 않습니다 (안전문제 이므로).
8. 그리고 Brake pad도 갈라고 하면 가시면됩니다.
9. 그 후에도 Steering wheel에서 똑같은 현상이 발견되면 그때는 Tire shop에 가셔서 Wheel balance 를 봐달라고 하시고요
10. 그 뒤에도 동일한 현상이 없어지지 않으면 그때는 Wheel alignmemt의 문제가 있을수 있으므로 근처의 wheel alignment shop으로 순차적으로 가시면 될것 같습니다.

감사합니다 형님들! 여기저기 quote 내보고 브레이크샵 가서 갈아보겠습니다!
깨끗한 답글 감사드립니다

타이어 발란스문제는 아닌듯합니다.
제 경험에 의하면 새타이어 diy로 갈고(발란스는 안봄) 50~60마일(특정 속도)에서 핸들이 살짝 떨리고 50
~60마일외의 저속 또는 고속에서는 핸들떨림이 안느껴졌습니다. 타이어 발란스안맞을때 나는 증상이라고 하네요.
냠님은 브레이크 밟을 때 진동이 느껴지신다고 하니 로터와 패드 문제일 수 있겠다는 생각이 듭니다. 밑에 링크한 자동차미생님 유튜브에서 보면 로터와 패드문제의 원인(핸들 떨림 증상)이 변형때문일 거라고 합니다.
1. 허브문제로 인한 로터변형문제
2. 브레이크패드의 핀의 고착에 의한 변형 문제
3. 로터와 패드사이에 돌이나 이물질이 들어가 패드에 박혀서 접속상태불량지속(가능성낮음) 문제