최근 들어 질이 굉장히 떨어지고 성의없는 질문들만 올라오네요… 불과 몇년전만해도 굉장히 건설적인 사이트였는데…

댓글 수준 노답이네 여기도

한국 물류회사는 시차로 인하여 야근이 기본이고 사고가 터지면 개인전화로 새벽 4 시에 전화 올수도 있습니다.
물론 미국 회사들도 운송사고가 생기면 스트레스 받는건 마찬가지이지만 개인전화로 새벽에 전화 하는 일은 없죠.
한국회사는 이상한 충성 요구를 해서 야근 주말 근무가 당연시 여겨 집니다. 하지만 브로커가 최종 목표라면 이 업계 바닥에서 일해 보시는것도 좋은 경험이 될거라고 생각합니다! 한인중소로지스틱스 극혐!

로지스팃스는 수출 서류 작성 … 항공 해운 집 선적… 서류 꼼꼼히 작성 그리고 지상 운반 관리.
수입은 컨테이너 입항 확인 세관에서 release 날짜 확인밑 비용 지급후 지상 픽업 손님에게 배달.
그리 복잡하지 않은데 살짝 실수하면 돈 왕창 깨집니다.

깐부님 밑에 다른분께서도 댓글 길게 달아주셨는데 글이 사라진 관계로 여기에 감사하다는 말씀 드립니다.

customs broker license 참고로 이건 미국 공무원 자격증인거 아시죠?