잡 안정성을 따지자면 GM을 추천합니다. 7A면 매니저급은 아니신데 지금같은 시기에는 괜찮네요

GM이 안전한가요? 워낙 EV 쪽으로 급변하는 중이라 변수가 있을 거 같은데요. 오히려 전장/IVI/audio 기술 경쟁력의 하만이 나아보이는데요. 삼성 자회사여서 전략적 투자도 받는 걸로 알고 있습니다. 뭐 WLB 쪽으로 보시면 얘기가 다를 수도 있겠네요

개인이 어떤것에 중점을 두냐겠죠. GM job security는 미국 내에서도 보기 드물 정도입니다. 미팅하다보면 나이지긋하신 분들 많이 봅니다. 생산직은 제외하고요. 2년차부터 PTO 20일 저렴하고 커버좋은 의료보험까지. 회사 자체 휴일도 제법 있습니다. 연말에는 거의 2주 쉬더군요.

EV전환도 잘 진행중입니다. Ford처럼 급하게 retro fit해서 전기차 생산하는것이 아닌 자체 전기차 전용 플랫폼도 대량생산 준비중이고 lg하고배터리 공장도 다발적으로 짓고 있습니다.

전기차 시대라고 해서 리비안같은 메이커가 쉽게 자리잡고 전통의 내연차 회사를 이길거라 생각하는건 순진한거구요. Ac delco나 mopar같은 부품업체들 그리고 방대한 차량 부품 warehouse가 하루만에 생기는게 아니죠

말이 길어졌는데 work and life balance와 job security생각하시면 GM. Salary level을 생각하시면 하만가세요. 근데 L7a면 매니저 레벨이 아닐텐데 어찌된거죠? 하여간 gm 채용이 프리즈 된 상태인데 오퍼 받으셨으면 실력이 좋으신분인거 같습니다. 축하드려요

EV는 CASE trends 의 핵심이고 테슬라, 애플, 그리고 구글 아마존의 플랫폼 등 다양한 변수가 있다고 생각합니다. GM은 customer loyalty top 회사 중 하나고 Cruise나 Google 과의 partnership 등 여러모로 잘 준비중이지만, 하만도 좋은 회사고 비교를 하려니 상대적인 안정성에서 언급드린 것뿐 절대적인 안정성이 나쁘다는 의도는 아니었습니다.

정확한 지적이십니다. 사실 직업안정성은 부서별로 따지는게 더 나을듯하네요. Gm 부서내에서도 몇몇 부서는 미래가 불투명한 곳도 있으리라 봅니다. 당장 차세대 apple car play만해도 성공할경우 몇몇 부서는 존폐의 위기가 생길수 있겠죠. 다만 회사 정책이 내부 재배치 고용을 중시해서 어디 대형사고를 치지 않는 이상 layoff를 크게 걱정할 필요는 없을거라 봅니다.

대신 연봉이 짜죠. 일장일단이 있지만 저는 job security를 선택했습니다. 집 사람이 한때 많이 아펐고 병간호하면서 실직한 경험이 있어서 그 일 이후에는 무조건 직업 안정성하고 워라벨만 따지게되었습니다