3열은 의미가 없어요.. 저희도 출산을 해서 세단에서 rx 350 2열짜리 탓엇는데 카시트를 설치하면 앞자리 좌석을 앞으로 땡겨야해서 텔루라이드로 바꿧습니다 아기 한명이고요 3열이 잇다고 쳐도 어짜피 스트롤러 트렁크에 넣어야할땐 3열 내립니다 그리고 3열 타봣는데 어른은 못타요 ㅋㅋ 하이랜더가 텔루라이드 팰리세이드랑 사이즈 비슷할꺼 같은데 파일럿이 더커보이니 파일럿 추천 드립니다.

cx9 이나 atlas cross sport도 한번 보세요 특히 cx9 내부가 이쁘고 공간도 괜찮아 보엿던거 같아요 텔루라이드나 펠리세이드도 괜찮은데 예약오더하고 픽업하는데 몇개월 걸려요..

너희 할머니를 강제로 잡아다가 정신대에서 일본군 위안부로 일시킨 나라에 최고 기부자 혼다 토요타. 꼭 그걸 타야할까? 차라리 미국차 익스플로러 타자

수정: 일시켰다는 말 할머니에게 욕보인 말이라 사과함. 강제 추행으로 빠꿈. 개새끼들 일본놈둘

RAV하고 하이랜더, 파일럿하고 급이 다른데, 당근 큰 차가 더 좋지…
나도 단순히 공간차이라고만 생각했는데, 그 이상의 차이가 있음.
여유되면 큰차 사길.

지금 애기둘에 파일럿 타는데 당연 파일럿이죠~~ 그리고 하일랜더는 인테리어 너무 구려요

팰리세이드나 텔루라이드 좀 비싸긴 하지만 가성비가 좋아요.. 훙기흉기 하지만 이번에 북미에서 내구성 품질 조사에서 도요타 렉서스를 제치고 기아 현대 제네시스 나란히 1,2,3등 했더라구요.. 저도 흉기 하는짓이 못 마땅하긴 하지만 그래도 여기까지 온게 대단한거 같네요. 잘하는건 칭찬해주고 못하는건 조져서 바뀌도록 해야지요 그리고 아이오닉5도 전세계 최초로 award상을 받았더라구요. 독일에서 수입차 중에 가장 많이 팔리는차가 현대더라구요..

Highlander Hybrid Premium 2021년식 신차 구매 후 현재 Lemon Law claim 준비 중 입니다. 뽑기가 잘 안된 것 같기는한데, 미국에서 만드는 일본차는 QC라는 것이 있나 궁금할 정도 입니다. 반면 세컨으로 끌고 있는 일본에서 만든 Prius Prime이 차라리 공정관리가 잘 되는 것 같은 생각입니다. 혼다는 Reliability에서 평균 이하의 성적표를 받았던데, 사실 하부나 섀시등을 보면 토요타나 혼다나 거기서 거기라는 생각이 듭니다. Maintenance 비용이 비싸긴 했지만 Mercedes 나 Audi를 끌었을 때는 차로부터 스트레스를 받지는 않았기에 다시 돌아가거나, 싼 맛에 타려면 Telluride를 고려 중 입니다. 제 개인적인 생각은 Premium brand가 아닌 일본 차는 촘촘한 service network 외 큰 장점이 없다고 봅니다.

그냥 전기차로 넘어가는 것도 생각해보세요. 몇년은 중고로 사서 견디시다가 전기차 넘어가시는것도 강력 추천.

미국에서 만든차들은 하나같이 문제가 많습니다.. 차살때 빈넘버 꼭확인하새요 미국에서 만든차들 문제가 어머어미합니다. 미국넘들 뭐 만드는거 보면 답없어요

둘째 태어 났고 하면은 유모차 넣고 할텐데 3열은 거의 접고 다닌다고 봐야죠 3열시트 공간 넉넉 하신 차를 찾는거 같은데 솔직히 3열 시트는 패밀리밴 못 따라 옵니다 차라리 그냥 오딧세이나 시에나 퍼시피카 를 알아보세요 알아보신 그 급 차량들의 SUV는 3열시트 솔직히 거기서 거기 입니다

파일럿 8단 미션이면 뽑기 조심하셔야 합니다 변속 이슈 아주 많습니다. 포럼 잘 읽어보시고 시승시에 잘 느껴보시고요 3열은 하이랜더나 파일럿이나 바닥 높고 파일럿 3열시트 전장길이가 조금 길어서 공간이 있어보이지만 어차피 바닥이 높으면 불편한건 둘 다 돗진개진 이라고 보시면 됩니다. 정숙성은 하이랜더가 파일럿보다 조금 낫고 SUV중 3열 젤 괜찮은건 포드 익슬플로러가 바닥이 낮아서 제일 실용성 있고 듀랭고가 그 다음입니다 나머진 다 쓰레기 3열입니다. 심지어 타호도 3열은 불편한건 하이랜더나 파일럿과 똑같아요 대신 트렁크 공간 좋지요 아니면 위에 분 말대로 차라리 미니밴이 낫습니다.

미국애들은 장애인 한가지임.. 큐시가 정말 개판이고… 품질 검사 안하는 경우가 많음…. 미국에서 만든 흉기차 혼다 도요타 조립뷸량이 너무많음,,,미국애들 진짜로 제대로 할줄 아는게없음 뭐던지 대충대충.. 미국애들은 어떻게 흉기 노조가 유튜브 보면서 조립하는것 보다 못하니까 말다했지.. 한마디로 미국애들은 장애인들이다.. 미국은 이젠 어디를 가더라도 대부분 불친절하더라… 미국은 절대로 선진국처럼 안느껴지고.. 어디 못사는 남메에서 사는 기분이랄까..

하이랜더 3열은 없다고 생각하는것이 나을 정도로 확실히 작습니다. 파일럿이 외관 크기로는 팰리나 텔루와 비슷하지만 실제 leg room은 텔루라이드가 동급 1위 입니다. 키큰 사람이 아니라면 어른도 3열에 탈만 합니다. 확실히 현기차가 실내공간 뽑는 기술은 탁월합니다.
판매량 1위라고 차량의 가치나 인기까지 1위인것은 아닙니다. 차량의 품질, 디자인, 성능이 어느 정도 수준만 받쳐주면 생산량, 브랜드에 대한 고객 충성도, 딜러 공급망, 가격 등에 따라 판매량을 결정됩니다. 텔루라이드나 팰리세이드가 msrp대비 비싸게 팔리는 것은 그 만큼의 가치가 있다는 뜻입니다. Full change를 앞둔 차들은 원래 싸게 팔립니다. 저는 풀체인지 앞둔 차를 사는것은 운행 거리 0 마일의 5년된 중고차를 사는것과 비슷하다고 생각합니다.
원글님은 아직도 한국차에 대한 안좋은 인식을 갖고 있는것 같군요. 참고로 저는 텔루라이드 딱 3년 운전했는데 지금도 이 차를 운전할때마다 기분이 좋아집니다. 럭셔리 차 사는것도 아니고 패밀리 suv인데 브랜드 네임이 무슨 상관인가 싶습니다. family 차는 안전하고 편안하고 실속있는 차가 최고라 생각합니다. 평양 감사도 저 싫으면 그만이라는 말이 있듯이, 남들이 뭐라든 자기가 원해서 산 차가 최고의 차이겠죠. 저는 쇼핑중에 새 차 쇼핑이 제일 즐겁더군요. 즐거운 쇼핑하세요.

혼다 파일럿하고 텔루라이드가 가격이 비슷해서 비슷한 급으로 여기시나 보네요.
가격은 비슷하게 맞지만, 실제로 몰아보시면 압니다. 급이 다르다는 것을.
미국 사람들이 텔루라이드 웃돈주고 사는 이유를.
BMW나 Mercedes 하고 비교되는 이유를…. 북미 최고 SUV라고 상받은 이유를.
한국에서는 볼수도 없는 차…

3렬 suv를 갖고 있었고 또 구입하려고 합니다.
제경험은 니싼 패스파이더를 8년 정도 몰았습니다. 장점은 3열 크기 괜찮고 엔진/변속기(누군 CVT에 문제가 많다고 하는데 개인적으로도 CVT정말로 싫어하지만)문제는 없었습니다. 단점은 라이드가 약간 트럭같은 느낌입니다. 고속도로만 달릴때는 좋아요 하지만 로컬에 잠시 갈때는 불편합니다.
렌트카로 토요다 하이랜더와 마쯔다 CX9을 몰아 봤는데 둘다 단점은 3열뿐 아니라 짐넣는공간이 작습니다. 장점은 둘다 운전이 승용차 처럼 편합니다.
혼다 파일럿은 테스트 드라이브를 했었는데 크기는 패스파인더정도로 커서 만족하는데 라이드가 정말 형편없었습니다. 하이웨이는 안달려서 모르겠지만 로컬 달릴때 꽤울렁울렁하는 느낌이 많이 나더라구요 그리고 개인적으로 안이 딴 차에 피해서 형편없이 멋이 없다고 생각했었습니다.
다음 차로는 텔룰라이드를 생각하고 있습니다. 팰리세이드는 기어조작을 버튼식으로 하는거에 대한 거부감이 있어 고려 안하고 있습니다. 둘다 직접 테스트 드라이브는 아직 못했는데 가까운 지인 이 최근에 파일럿에서 팰리세이들 바꾸고 나서 혼다 욕을 하더군요. 승차감이 많이 차이가 나나 봅니다.

유튜브 보고 조립하는 현기차가
좋다고하는 사람들은 제정신인가?
주방장이 똥싸고 손도 언씻고
음식해도 맛있다고 먹을 사람들이네 ㅎㅎ

뽀대는 안나지만 패밀리가 한명 한명 늘어날때마다 미니벤이 진리라는건 가슴으로는 이미 알고있는데 머리속에서 인정하기 싫은거죠
한번타보면 사람들이 왜 미니벤 미니벤 하는지 알게됩니다