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2022-04-0514:26:10 #3686264G70 71.***.2.209 2697
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Mini품질이 않좋은 브랜드로 알고있었는데 많이 발전 했군요.
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초기 품질이 상당히 중요한데 일본차 ㅃ ㅏ 는 사람들은 나중에 역전된다고 거품 뭄. 초기에 고장이 2배나 나는 일본차를 5년 정도 가면 비슷해진다고 쉴드 치는 사람들의 뇌구조가 궁금함.
이미 미국에서 현기차 판매량이 절대 불가능 할 것 같았던 혼다와 니싼을 훌쩍 다 넘있고 유럽에서도 일본차 분야 가성비 좋아 메인이 되어가고, 일본차 99%였던 동남아도 빠르게 넘어오고 있음.오히려 한국차나 독일차 타는게 젊은이들 트렌드인데 80년대 쏘니 워크맨 못잊는 아재들이 일본차 묻지마 사고 잔고장으로 고생중.
IIHS 충돌평가에서도 한국차들이 상위 싹쓸이하고 실제로 보험료도 쌈.
일본차가 한국차나 미국차보다 보험료가 더 비싼이유는 알고 있을까?
연비를 위해 차포 다 떼고 오로지 충돌테스트나 이쁘게 만드는 일본차들의 잔머리 다 까 발려진후 많은 미국의 유투버들 조차도 일본차 예전과 완전 다르다고 경고.
일본차 탈출은 지능순이다. 각종 데이터가 말을 하지만….조 센 징 의 후예들은 아직도 일본차 조아조아. 한 심 하죠.-
진짜 본인이 무식하다는걸 아주 길게도 늘어놨네
한국차는 예전부터 초기 2-3년 품질은 아주 뛰어났어. 독일차도 뺨싸다구 때릴정도로
초기 품질 하나는 뛰어남
하지만 짧게는 3년 길게는 5년 지나고 나면 그때부터 ㅆ창나는게 한국차야
쉽게 말해서 길에서 한국차 10년 이상 된 차량 자주 보이니?
반대로 일본차는? 1-20년된 차들도 많이 타고 다니지?
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토요다/렉서스는 그래도 상위권에 있긴 한데, 혼다는 평균 이하네요.
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이제 일본차 독일차 미국차 그렇게 나눌 수 없음. 브랜드별로 품질 수준 달라짐.
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한국차 고무적이네요.
한국차들은 동급 다른 차들에 비해서, 편의시설과 전자장비가 더 들어가는 편입니다. 요즘 한국차들은 좌우 미러에 카메라도 있고, 데쉬보드에 좌우 측면 사각지대의 화면도 보여주죠.
그러면 고장도 더 많아야 하는데, 고장도 덜하다니, 정말 고무적이네요. -
이 3년 초기품질 평가는 부품이 3년이내에 고장나버리는 극히 심각한 품질문제나 설계결함만을 걸러줄 뿐입니다.
그리고, 현대가 과거에도 이 JD 3년 초기품질 평가가 최상위권으로 좋았지만 장기 내구성 평가는 여전히 중하위권이었습니다.
그리고 지금 현대기아가 혼다보다 많이 팔리는 이유는 혼다가 부품부족으로 어쩔 수 없이 예전보다 훨씬 적게 생산하고 있어서이지
현대기아보다 평가가 나빠서가 아닙니다. 제가 아는 혼다딜러도 공장에서 새차가 안들어와서 거의 중고차 판매로 먹고 살고 있습니다.
물론 요즘 혼다도 원가절감 문제 때문에 예전같지 않은 것이 사실입니다만 그렇다고 현대기아보다 평가가 떨어질 정도는 절대 아닙니다.
https://www.caranddriver.com/news/g36005989/best-selling-cars-2021/
참고로 작년 미국 최다판매 25개 차종에 혼다는 주력차종이 모두 들어가 있지만 현대는 투싼 하나만 간신히 턱걸이하고 기아는 아예 없습니다.-
무슨 말도 안되는 소리를 하나요 요즘 페이스북 오너 그룹에 혼다 현대 도요타 기아 벤츠에 들어가면 가장 잔고장 문제로 가장 가장 불평하는게 니싼 마즈다 혼다이고 독일차 미국차입나더. 그나마 도요타가 잔고장이 일본차중에서는 가장적습니다 한국차가 10년전에는 장기 품질이 안좋았어나 지금은 상당히 오래타고 내구성 좋다는 애기를 많이합니다..제대로 알고 애기하시요… 한국차는 더이상 옛날 한국차가 아닙니다..
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워킹us에서 현기는 이미 10년 전에도 10년전 현대랑 전혀 다른 차라고, 일본차 쳐 바르는 품질로 내구성은 벌써 뛰어넘었다고 광고질 해왔었습니다.
과거에 매여서 살지말고 미래를 보라고..
제가 그런 글을 본지 10년도 더 지났는데, 아직 시장에서 현기의 평가는 내구성면에서 몇몇 일본차 아래죠.
소타나가 곧 캠리 제낀다고.. 캠리 디자인 까던게 엊그제 같은데, 판매대수는 오히려 역진했구요.좋은 차는 결국 시장에서 평가받게됩니다. 자기돈 내고 타지도 않는차 광고할 일도 없고, 주변에서 평을 듣고 삽니다. 온라인에서 누가 쓴지도 모르는 글을 보고 판단하는 머저리가 얼마나 될까요?
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그럼 이번에 흉대에서 출시한 럭셔리 프리미엄 브랜드, 독일 3사도 다 때려잡을만한 브랜드, 가격은 렉서스를 훌쩍 뛰어넘는 브랜드
제네시스 GV80의 북미소비자 집단 소송은 무엇인가요?ㅋㅋㅋㅋ
진짜 미국뉴스도 제대로 못보니까 이렇게 무식하게 세뇌교육을 당하는구나 ㅉㅉㅉ
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수출용 흉기차가 사실 내수용하고 전혀(!) 다른 차잖아…
겉모습 비스무리하지만, 안에 철판두께부터, 바닥코팅 등등 알려진 것들만 수십가지인데…
당근 품질 좋지 않겠냐???난 흉기가 안사는게, 저따구로 국민차별하는 꼬라지 미워서 안산다.
누가 키워줘서 지금까지 됐는데, 아직까지 저러냐고…
심지어 지금 “쟤네실수”도 수출용, 내수용 구별된다더라…
이건 좀 너무한거 아니냐…흉기가 내수, 수출 차별 없어지는날까지 난 흉기차는 안산다.
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니뽄 홍따차 딜어에서 일하는 비운의 한인들이 와서 푸념을 적어놨어요.
컨수머 리포트에서 지금껏 본적도 없을 정도의 만점에 가까운 최고의 점수를 3년째 받고 있는차가 한국차이고, 디자인 상 휩쓸고 독일에서 조차 수입차중 한국차가 가장 많이 팔릴정도인데. 이건 뭐 어거지가 아니라 절규 수준이네요.
혼다 니싼을 판매량도 제끼는데 그럼 매년 1백만대가 넘게 미국에서 만 팔리는 차에다 10년 워런티를 준 회사가 왜 안망할까?
일본차가 만약 10년 워런티 주면 미국시장 완전히 다 접수할텐데 왜 못할까?
일본차 탈출은 지능순이라는 요즘 똑똑한 젊은 사람들의 충고를 나이먹은 사람들이 한번쯤 들으면 좋으련만.
이렇게 시장이 변해 삼성이 최고가 되었는데도 역시 티비는 소니야 하는 (그 패널과 대부분의 칩이 삼성건데도) 노땅들의 머쓱함에 마음이 아련해 지는군요. 건승하셔요들.
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