보험회사에 클래임했으면, 신경쓸 것 없습니다. 님의 보험사와 트럭의 보험사가 알아서 결정합니다.
블랙박스는 꼭 다세요. 미국 사람들은 앞과 뒤에서 말이 많이 다릅니다. 특히 상대가 영어 딸리는 동양인이라면, 정말 거짓말 잘해요. Dash Cam이라고 하고, 앞 뒤로 달아야 합니다.
차량 사고 감가 삼각은 안 해줍니다.

1. 저도 비슷한 경우였는데 우길 순 있지만 결국 상대 과실 100퍼센트로 중재 위원회에서 결론 났습니다.

우선 사고가 나면 그자리에서 경찰을 불러 리포트를 작성해야 합니다.거의 뒤에서 박히면 뒷차의 과실입니다. 보험회사에 연락했으니 보험회사에서 하라는 대로 하면 됩니다, 상대방이나 생대방 보험회사랑 이야기할필요가 없고 안하는게 좋습니다. 디밸류된거는 보상을 못받고 소송을 하면 받을수 있겠지요.

“꽤 멀리있었던 트럭..”

사이드미러에 보이는 것은 실제 보다 가깝게 있습니다. 뒤에서 박았으면 당연히 경찰을 불렀어야죠.
그 자리에서 사진은 찍었나요?

사진도 없고 그냥 보험사 클레임만 했고 아무것도 없다면 상대방 주장이 받아들여질 수도 있습니다.

미국에서는 뒤에서 박은 놈이 이유불문하고 100% 과실입니다. 급정거나, 보복운전, 또는 불가항력의 상황이 없었다는 전제하에. 블라인드 스팟은 개 소 리 로서 법정가면 100% 이깁니다.

확실하게 상대방 입다물게 하고 싶으면, 보험사랑 문의 해서 교통사고 전문 변호사 고용하는것도 좋습니다. 어짜피 그 트럭운전사가 100% 배상해줘야 하니까 변호사비도 다 그 놈 이 지불해야죠.

솔직히 보험사가 사고 한두번 난 거 본게 아닐텐데 어디서 어떻게 사고 났는지 상황 설명 듣고 찌그러진 위치라던지 그런 것만 봐도 딱 압니다. 상황 설명 최대한 자세하게 하시면 됩니다.코로나 시작하고 경찰 인력이 딸리다보니 경찰 불렀어도 왠만한 사고로는 리포트 써주러 오지 않았을 겁니다. 경찰 와도 본인이 사고에 관여하기 귀찮으면 그냥 리포트 안써주고 가는 경우도 있습니다. Devalued 된 금액까지 보상 받고 싶으시면 교통사고 전문 변호사 고용해서 고소하여 사건 진행 하시면 됩니다.

교통사고 전담 변호사 선임 하세요. 따로 돈 내지 않습니다. 보상도 받습니다. 농담 아니고 꼭 선임하세요. 한인 변호사도 좋습니다.

대시캠을 꼭 다시고 사건현장은 여러각도로 많은 사진을 남겨둬야 합니다. 그래야 적어도 억울하게 당하진 않치요.
그리고 경찰리포트는 꼭 해야죠.