오랜만에 왔더니 가관이구만. 차일못들이 부끄러운줄도 모르고 씨 부 렁 거리고. Cupping의 주요요인을 말해보마.
– 타이어 불량 혹은 데미지
– 부싱 기타 자동차 현가장치에 관련된 불량 (struts & shocks 포함)
– 얼라이먼트 불량
Cupping이 타이어 로테이션 후에도 심하게 나온다면 이는 그냥 타이어 데미지나 불량일 가능성이 가장 높음
연말에 세일 많이 하니 Goodyear, Micheline, Pirelli, Kumho, 등등 중에서 평가 좋은 놈으로 네개 다 갈고 반드시 얼라이먼트 제대로 하는 곳에 가서 하면 됨. 통상 제대로 장비 갖추고 얼라이먼트하면 미니밴의 경우 약 120-140불 안팍으로 나옴. 40불 이런데는 그냥 돈 버리는 곳이고.
Cupping이 안좋은게 진동이 많아져 부싱 및 마운트 등에 안좋은 영향을 미쳐 나중에 수리비 더 나옴.
원글님은 위의 개 소 다 무시하고 제 조언대로 하면 됨다.
요즘 제가 너무 바뻐 Car란에 뜸했더니 미 친 넘들이 많이 날뛰네. 차일못들이 옛날엔 배우려고 눈팅을많이 했는데 이제는 무슨 F1 포뮬러 백전노장 행세를 하니 참 어딜가나 떠라이들이 목소리내는 세상이 되었구나.