이십년도 더 된 차인데 이번에 수리해서 2년정도 문제없이 더 탈수있을까요?
– 네, 당연히 2년 더 탈수있습니다. 당장 돈 들여서 수리하세요.

조금 견적이…
Radiator 교체할 때, Thermostat도 같이 교체해주는 경우가 많은데, 따로 1 시간 labor를 차지하네요.
그리고, brake pad, rotor는 완전히 다른 작업이니 우선 radiator 교체만 하시고 이건 나중에 따로 하세요. 이렇게 성격이 다른 일을 섞어버리면 나중에 문제 생겨도 claim 걸기 어려울 거 같아요.
battery는 advance auto part에 가면 배터리만 사면 공짜로 갈아주니 그게 약간 싸구요. 아님 직접 사서 갈아도 돼요. 아주 쉬워요.

저 가격이면 정말 눈탱이 없는 가격입니다.

thermostat 하고 coolant공임 안 받으면 안되냐고 물어보세요. radiator 갈때 해야하는거니. radiator는 engine fan도 제거해야하고 잘 안 나오면 정말 2시간 훌딱 넘겨요.

난 서스펜션 링크 뭐 이런 거 달아서 바꾸는데 $3900 나왔는데 …

그냥 폐차 처리로 단돈 몇백불이라도 받고 보내심이..20년 넘은 3.0 2세대 엔진이라..연비도 그렇고…그전 어디까지 고쳤는지 모르지만 조만간 엔진쪽 튠업 및 게스켓 교체와 서스펜션 교체도 필요할듯..매년 수리비로 2000불 이상 들어갈수도

이번에 돈들여서 고치면, 다음달에 다른데 고장나서 $1,500 견적 나온다에 $100 겁니다.

도요타 아발론 140만 마일이면 거의 새차 아닌가

이런걸 보면 토요다가 차가 좋니 어쩌니… 다 빈말이구나 싶다.
겨우 140k 밖에 안뛴 차인데, 저렇게 고장나나…
지금 내가 130k 뛰었는데(물론 장거리 주행많이 함), 아무 문제없는데… – 메이커 얘기 안함. 그러면 또 궁시렁대니까…
역시 차는 쓰는 사람에 따라 달라진다고 본다.