그런 운전실력이라면, 운전을 하지 않는것을 추천한다
내가 봤을땐 핸드폰을 쳐보고 있느라, 앞차 멈춘것도 못보고 박은것 같은데
그냥 운전을 하지 않거나, 운전을 하고 싶으면 니가 갖다 박아서 니 혼자 뒤질만한 경차를 타고 다녀라
엄한 사람 죽이지 말고.

2021-03-0213:28:41#3575949
explorer 128.***.96.14 31

차는 2017 년 ford explorer (limited)이고 얼마전에 사고가 났습니다. 고속도로에 멈춰있던 차를 제가 멈추지 못하고, 암튼 뒤에서 박은 저의 잘못으로 제 차를 보험 처리를 했는데…
보험회사에서 처음에는 견적이 16000 불이 나왔다고 하더니 금액이 너무 커서 total loss 를 결정해버렸습니다.
42000 마일 뛰었고 내부며 외부 관리 굉장히 잘 했고 엔진이라던지 주요 부분은 멀쩡한데 오른쪽 앞쪽 외관이 심하게 망가졌습니다. 정도 많이 들었고 너무 아까운 차라 고칠수만 있다면 고쳐서 계속 타고 싶다했더니..
total loss 경우 25200불 준다하고 Salvage 경우 8200 을 공제한답니다.
그렇다면 17000불 정도를 받을 수 있다는 애기인거 같은데, 막상 또 고쳐서 탈려니 혹시 Salvage title 에 대한 위험 부담이 너무 큰것은 아닌지 걱정이 됩니다.
혹시 비슷한 경험 있으신분 조언 좀 해주실 수 있을까요?

보험사에서 괜히 토탈하는게 아닙니다. 살비지 타이틀은 보험비도 조금 높습니다. 다시 사고나면 더 큰 치명상을 입을 가능성도 많고, 보험회사에서도 그걸 감안해서 보험료도 올릴 수 있습니다. 차를 바꾸지 않는이상 어느 보험사도 비슷하게 위험률 적용해서 보험료 올려버릴꺼구요. 이참에 바꾸세요. 차는 그렇게 바꾸는 거에요.

이게 한국문화의 폐해라고 생각합니다. 한국은 자동차가 아직도 사치품으로 본인의 재력를 뽐내고 싶을때 자동차로 보여주려고 하죠..그러다 보니 더욱 비싼 차에 비싼 옵션 덕지덕지 붙이고 튜닝에 온갖 비싼 용품 사서 닦고 광내고 하죠..
허나 미국은 자동차가 필수품입니다 내 발을 대신해주는거 이상 그이하도 아니죠..물론 슈퍼카,하이퍼카 수십억씩 하는 차량은 예외지만요….ㅋ
적당히 자동세차 돌려주면서 타다가 적당한 가격에 팔고 새차구입 이런식으로 핸드폰마냥 사용하면 됩니다..
물론 각별하게 정을 주고 닦고, 광내고 하시는건 본인의 자유이지만, 그럴필요가 없다는게 제 생각입니다.
글쓴이님은 그냥 새차 구매할기회가 생긴겁니다..명분도 생겼고, 다운페이할 목돈도 생겼고 좋지않습니까?

본인이나 가까운 친척이 정비업 쪽에 종사하는 것 아니면 완전 비춥니다.
그리고 추돌 사고라면 에어백 터졌을텐데, 에어백 터진 차는 어지간히 비싼 차 아니면 rebuild 안합니다.

차량은 가족의 안전이 걸린 문제입니다. 전손처리할 정도의 충격이면 외관으로 파악 어려운 프레임등의 손상이 있을 수 있습니다. 아깝다고 수리해서 타는 것보다 동일 차량으로 교체하는 것이 좋겠습니다.

제 차 에어백은 터지지 않았고 내부랑 엔진등은 멀쩡합니다. 견적 받은 것도 이런저런 잡다구리한거지 주요 부품은 건드리지 않았구요. 상대방 차도 거의 멀쩡하고…
딜러샵이라 견적이 좀 많이 나온감도 있고… 폐차시키기엔 아까워서 그랬는데 역쉬 살비지 타이틀에 대한 안 좋은 의견들이 많으시군요.
답변 주신 모든 분들 감사합니다.

운전 똑바로 합시다

Salvage Title 이면 나중에 보험사에서도 잘 안받아 줄려고 합니다. 그리고 Inspection 받고 통과해야 되고 절차가 까다로워요. 그냥 돈 받으시고 다른 차 구매 하시는게 답 입니다.