네 엔진내벽 원가절감으로 오일누유에 설계결함으로 엔진부조. 엘란트라는 토션빔에다가 풍절음 또한 동급 최강이죠 롤링피칭은 같은 토션빔쓰는 동급 차종이랑 비교할수없게 심하고요 ㅎㅎ 하체 세팅을 얼마나 개판으로 하면 그러는지… 에어백 전개율또한 아주 저조하죠 전자계통 결함 그리고 세타엔진 결함 은폐로 미국에서도 과징금먹고 제3자 관리받게 생겼죠. 신형 2.5 3.5터보 및 가솔린 그리고 신형 인라인 3.0디젤 한국에선 gv80 출시 1년도 안되서 판매 정지먹었죠 수년간 연구해서 만든차가 고작 1년도안되서 엔진결함?? Zf라이센스로 받아서 쓰는 미션은 벌써 4단 미션멈춤 변속불가 rpm저하 등으로 g80 gv80 동호회 안에서 난리죠 ㅎㅎ 베터리방전과 계기판먹통 시동꺼짐은 일상이고요. 전기차로 넘어가는 시대에 하이드로백 없에고 전자식 브레이크 달고 문제가 없으면 말을 안하죠. 코나 전자식브레이크 먹동으로 전복사건 모르시나요??
한국차라고 커버치실거면 이런거좀 알고 커버치시고 인정할건 인정하세요 백날 2010년 엘란트라타는데 고장안나고 잘탄다 이런글만 쓰는 틀딱들이 워낙 많아서 ㅉㅉ
커버 칠거면 최소한 저조한 수치로 1퍼 2퍼 장난질하는 수치장난 내세우지 마시고 문제가 얼마나있고 얼마나 해결이 되었으며 문제의 심각성이 얼마나 있는지 알고 커버를 치세요.