출퇴근 총 1시간거리 다녔었습다.
작긴 작아요..차에서 낮잠도 못자구요..
근데 재미있고, 뚜껑열고 퇴근하면 그날의 스트레스가 가십니다.
사정상 팔았지만 다시 들이고싶은데 No Japan이 신경쓰여 망설여지네요.

저랑 비슷하군요. 미국와서 10년 동안 실용성 위주의 세단 아니면 SUV만 타다가 내년초에 차를 바꾸려는데 그중에 하나 생각하는게 미아타입니다. 구형은 좀 둥글한게 여성스러워 꺼려졌는데 현행 모델은 디자인도 좋고, 딜러가서 몇번 착석도 해봤는데 저에겐 딱 맞는거 같습니다. 세차도 편하고 차고에 넣기도 편하고요. 가격도 저렴하고요. 저는 오픈에어링을 위해서 소탑 구매생각중입니다. 미니쿠퍼s도 시승했었는데 주변에서 많이 보아온터라 감흥이 별로 였습니다.

50 대 중반의 남자입니다.
14년전에 처음 1세대 미아타 수동을사서 4년동안 데일리카로 잘탔습니다. 사정이 있어서 팔았느데 운전을 재미있게했던 기억에 이후로도 자꾸 생각이나서 적당한차를 물색하던중에 한때 경쟁차였던 깨끗한 MR2 스파이더를 2년전에 구입했습니다. 이놈도 운전이 너무 재미있어서. 세단과 미니밴이 있지만 데일리로 타고 다닙니다. 장거리도 혼자타는 경우에는 이차를 이용합니다. 날씨가 왠만하면 항상 뚜껑을열고 다닙니다. ㅎ 캘리포니아 처럼 겨울에도 따뜻한 지역에 사신다면 저라면 완전한 개방감을주는 소프트탑 수동을 사겠습니다.

머스탱 카마로가 낫지 않으려나

나도 주변에 몰고 다니는 사람 있어요. 예전에 나도 컨버터블 몰 때 좋은 기억이 있습니다. 미아타는 작아서 또 다른 점이 있죠. 재밌는 차입니다. 차가 마음에 드신다면 더 고민할거 없을듯 합니다.

미아타 타고 다니면 정차했을때 윙크 날리고 응근 친한척하는 남자들이 나올 겁니다. 특히 아시안 남자가 미아타를 타니 이건 완전 그 스타일이니…남자들이 좀 대쉬를 할 겁니다. 성 정체성에 대한 도전이 되는 상황도 나올지도?

농담 아닙니다.

수동추천드려요. Short-throw라 정말 재밌습니다. Miata클럽에 꼭 가입하시고. 정보도 많이 공유하지만 멤버들끼리 드라이브 혹은 트랙데이 같은것도 많이하고 마즈다 아메리카에서 직접 후원도 많이 받아요.

한달 몰아보고………

미국같이 도로가 엉망진창인곳에서는, 힘들겠다는 생각이..엉덩이로 도로 쓸고 가는 느낌…
장거리도 너무 시끄럽더군요. (하드탑이었음)

미아타 타는 사람들끼리는 길에서 보면 서로 손으로 “브이” 날려줍니다. 각 지역마다 미아타 커뮤너티가 잘 되있어요. 멤버중 spec racing 과 auto cross 하는 사람들도 많아 레이싱 테크닉이나 자가수리방법등 배우기 좋습니다.

자네 운전 좀 할줄알면 S2000 어떤가??

댓글들 감사합니다. 수동 자동은 고민을 하봐야겠네요.
딱히 운전을 절하는건 아니에요 ㅎㅎ

잔고장없고 연비좋고 출퇴근으로 사용하기 딱 좋습니다. 근데 미아타에 오토면 진짜 주변에 남자가 많이 꼬이겠네요….