브레이크 잡을때 핸들이 떨린다면 디스크 마모가 불균형하거나 변형된 것이기 때문에 resurfacing 해주시면 대부분의 경우 증상이 말끔히 사라집니다. 만약 브레이크를 잡지 않는데도 핸들이 떨린다면 (예를 들면 가속시 핸들떨림) 휠 바란스나 얼라인먼트 혹은 CV 조인트 등등을 의심해봐야 합니다. 6만이면 패드 갈아줄 주기가 된거 같긴 합니다만 주행 환경에 따라 다릅니다.

요즘차는 에어컨 켰다 무리가고 그런거 신경 안쓰셔도 됩니다. 브레이크 패드나 오일 등등 제때 갈아주심 되요. 저는 10만 마일 후부터 자주 신경써요.

차정비는 본인이 갖고있는 차의 car maintenance schdule 대로 해야합니다.
미연에 방지하는 것이지요.
Repair Pal app 을 설치해서 도움을 받을수도 있습니다

같은 증상으로 로터를 교체해서 증상이 사라졌습니다. resurfacing 보다는 새 것으로 교체 권장합니다. labor 빼면 resurfacing 해도 새로 교체하는 것과 비용이 크게 차이나지 않았습니다. 그리고 resurfacing 하셔도 금방 닳아서 (금방 닳지는 안겠지만) 또 새로 교체하느니 공임 한 번 쓸 때 새걸로 교체하겠습니다 저라면.
그리고 다음 번에 국산차인 미국차도 좀 애용해 주세요 ㅎㅎ

2014 오딧세이 타고 있습니다. 9만 마일.
오딧세이의 특징이 있습니다. 혼다차에서 많이 나타나는 특징이기도 한데요.
뒷바퀴 브레이크가 많이 닳습니다.
저도 지금까지 뒷바퀴 브레이크 패드는 한번 교체했지만, 앞바퀴 패드는 아직도 안 갈았습니다. 지금도 꽤 많이 남아 있네요. 5mm 정도.
4만 마일 때, 동일한 현상으로 로터 갈았습니다. 갈고 나면 많이 좋아지는데요. 오딧세이에 고질적인 핸들떨림 증상은 약간 남아 있습니다. 앞로터갈 때, 아낌없이 패드도 갈아주세요. 보통 그렇게 합니다.
“4인 또는 5인이 미니밴을 타고 에어컨을 가동하고 오르막을 오르면… “- 무리 없습니다.

볼조인트 검사해보세요.
급 경사 내려오면 차 무게가 앞으로 많이 쏠리기 때문에 조금 상태가 안좋았던 볼조인트가 상태가 더 나빠졌을수도 있습니다.

답변을 주신 모든 분들께 정말 감사드립니다. 평소에 브레이크 밟았을 때는 핸들떨림이 아주 심하지 않아 신경을 크게 안썼는데… 이번에 산에서 내려올 때는 무섭다 싶을 정도로 떨리더라구요. 조언을 주신 것처럼 로터 교체 혹은 resurfacing 을 해야겠습니다.

미국 차는 미니밴 보다는 대형 suv를 사고 싶은데… 3열 시트가 미니밴 보다는 편하지 않은 것 같아 망설여집니다. 물론 차종에 따라 다르지만… 허벅지와 시트 간격이 높아서… 불편 하더라구요. 좋은 모델 있으면 추천해주세요. 정말 감사드려요.

그정도 마일리지면 그냥 로우터 통째로 가세요.
브레이크는 돈 아끼는 거 아닙니다.
로우터 새로 넣고 새 패드와 잘 베딩되면 급정거시 정지거리가 많이 줄어들죠. 약 8-10 피트 더 빨리 서는데 이게 위급상황시 사람의 목숨을 결정지을 거리에요.

브레이크 패드가 많이 닳았으면 로우터도 그냥 가는게 최상의 조합이에요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈 아끼지 말고 새 로우터 고고. ㅋㅋㅋㅋ