혼다 미션 유명한거 아직 모르나?

와 19만 마일. 난 차를 5만 마일 이상 탄적이없지만 19만이면 걍 버리는게 이득

미션오일은 제때 갈았는지?? 전조증상이 왔으면 정확히 뭔지?? 미션 오일 체크는 하는지?? 20만버틴거면 잘 달린거네
닛산 씨부이티 한번 겪어보면 지옥을 맛보게 될텐데…

미션오일 3만 마일마다 한번씩 갈면서 저런 이야기 하면 믿어 줌.

십년전 혼다 si 새차뽑고 만마일 지나서부터 말썽부리던데 삼단들어 갈때 뻑뻑한건 둘째치고 주행중 기어 빠지는건 정말 신세계였음

워런티로 커버됐으니 다행이지… 비슷한시기에 오딧세이 비지니스 목적으로 새차구입 했는데 미션 울컥 존 나 심해서 또한번 깜놀후 그이후로 혼다는 안쳐다봄

다른 글에서는 캠리 타는데 똥차라고 징징대더니, 19만탄 차를 또 똥차라고… 반어법쓰냐?

댓글마다 현대차 사라고 글 올리는 넘이 무슨 잔머리는 … ㅉㅉ

아직 보험이 없나보네. 얼른 보험해주는 회사에 취직되길…

탈만큼 탔네요 보내주세요

토요타 캠리 제가 첫번째 오너인데 2000년식 13마일 타고 트랜스미션 나갔어요.. 7년 전에 폐차했어요.

거지냐? 차가 불쌍하다 똥놈아!!!!

험하게 19만 모는거하고, 조심조심 20만 모는거하고 비교하면 안되지.
오래간다는 사람들 대부분 조사해보면, 다들 조심조심 몬다.
험하게 쓰는게 남아나는 물건이 있냐???

많은 회사들이 closed transmission system으로 만들고 메뉴얼에 ATF 메인트넌스 필요없다고 발표하기 시작.
사람들은 열광했지만 사실 메인트넌스가 꼭 필요한 부분임.

통상 10만 마일에서 drain & fill 로 최소 3번은 해서 완전히 플러쉬 해야하고, 좀 차를 험하게 몰거나 토잉을 하는 차들은 6만마일 이전에 갈아줘야 함.

이걸 안해주면 15만마일 언저리에서 변속 hesitation 현상이.나타나는데 이때 빨리 위의.방법으로 ATF 갈아주면 90% 이상은 문제없음.

문제는.이런 현상이 나왔을때 무시하고 몇달 차를 타면 슬립현상이.심해지면서 속된말로 미션이 나가게 됨.

원글님은 과연 얼마나 자주 ATF를 정석으로 갈았는지 궁금함. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

19만 5천 마일이면 31만 3천 길로미터에요.

최소한 3번은 확실하게 정비를.했어야죠.
만약 한번도 정비를 안하고 그 마일까지 갔다면 현기차의 훌륭한 성능을 칭찬하고 싶어용. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이정도로 차에 무관심하면 엔진이나 다른 파트도 이미 맛이 갔을 가능성 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

19만 마일이면 새차를 사실때가..