스바루는 기계적으로는 오픈 디프, 그러나 각 바퀴torque vectoring을 기계적 리미티드 슬립이 아닌 브레이크를 이용, ABS 전자제어.
카트로는 torque vectoring을 기계적 토센디퍼렌셜 기반 썼었는데, 지금은 뭐 복잡해져서 이것저것 짬뽕인듯.
결론적으로 쉽게 말해, 1) 저속 눈길, 진흙길, 산길 자갈길을 저속으로 잘 오르고 내리고 싶으면 스바루가 가성비가 최고.
2) 고속… (25mph 이상) 포장도로에서 급감가속 코너링 트랙션을 원하면 카트로..
