여기서 백날 토론해봤자 소용없어요.
그래서 이런 고장통계를 뽑아 소비자들에게 현명한 결정을 내릴수 있도록 도와주는 기업과 단체들이 있는겁니다.
컨수머리포트에서 토요타 예전만 못한것 이미 다 나왔고, 혼다는 미국차보다 못하고 강력비추한다고 때리기 시작한게 10년이나 됐어요.
USNews, JDPower, 각종 자동차 전문잡지 및 전문가들의 포럼 및 워크샵.
수백만대의 VIN에 들어간 고장율과 수리율을 따진 통계를 보면 지금 혼다와 아큐라는 미국차보다도 한참 아래에요. 누가 여기서 차몇대 잘안다고 해봤자 몇뱍만대 통계를 넘을수 없듯이 거의 모든 전문가들이 일본차가 고장율 및 소비자 만족도가 곤두박질 한다는 공통점은 그냥 받아들이면 생고생 안하는 겁니다.
90년대 및 2000년대 초까지 토요타는 진짜 잔고장 제로의 경제적인 차로 이름을 날렸지만 지금은 사상최대리콜 역사를 여러번 갈아치우고 거의 모든 통계에서 미국차 수준으로 고장도 많고 평가 점수도 낮아요.
지금 가장 Hot 한차는 현대 기아 제너시스에요. 최근에 나온 Car & Deiver, Auto magazines, CR, JDPower에서 다 탑이거나 최상위를 휩쓸고 있고 IIHS 충돌에서도 탑을 다 싹쓸이.
토요타 혼다는 지금 니싼의 전철을 밟고 있는게 안보이나요?
꼰대들이나 쪽빠리차 사지 요즘 인터넷으로 이런 변화를 잘 아는 젊은 사람들 주위에서 캠리 어코드 사는사람 진짜 거의 없습니다.
한 10년 더 지나면 삼성이 일본가전을 밀어낸것과 같은 변화가 온다는 전문가들의 말들이 요즘 더 신뢰가 갑니다.
꼰대면 거품물고 달려든다에 100불 겁니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ