응 제네시스 1년 미국내에서 10만대 겨우 팔았음. 도요타가 한달에 파는 숫자 던가…?

안쓰럽다 이정도면 정신병

렉서스 IS 시리즈를 사려고했지만 제네시스 G70으로 돌아섰습니다.
가장 큰부분은 렉서스의 경우 모델체인지가 빠르지않아 변속기나 예전 구형으로 사용하고있어서 최근에 나온 자동차에 비해 현저히 밀리더군요…
하지만 잔고장 없는 내구성은 정말 인정해줄만합니다..
하지만 IS 내년에 모델 풀체인지 된다는 소식이 있는데 기다려보려고합니다

3series 6,283 +95.2%
ES 4,545 +3.5%
Cclass 4,469 -22.6%
TLX 2,587 +1.2%
A4 2,056 +26%
Q50 1,967 -30.2%
G70 1,153 ——————————
IS 1,006 -47.1%

Eclass 3,689 -28.8%
5series 2,775 -35%
A6 1,264 -25%
G80 820———————-
GS 321 -34.6%
Q70 112 -69.9%
RLX 80 -51.6%

Sclass 1,452 -13.2%
7series 627 +4%
LS 529 -43.6%
A8 465 +50%
G90 194————————–

지난달 11월 달 미국 현대 지 시리즈 판매량을 봐라
꼬라지가 저지경인데 뭔 소리를 하는건지 참

그리고 돌아다니는 제네시스 봐라 돈은 없는데 비싼차 비숫한건 사고 싶어서 사고는

세차도 잘안하고 그냥 어코드 캠리 타듯이 관리를 해서는 먼지 투성이에 찐따들 이나 타고 다닌다

비엠 렉서스 벤츠 돌아다니는거 봐라 세차도 잘해서 깨끗 하고 보기에도 좋치

ㅋㅋㅋ 렉서스의 부진이 마치 제네시스때문인것마냥…
렉서스는 프리미엄 브랜드, 제네시스는 현대의 고급모델.
둘의 소비자층이 다른데 무슨 제네시스가 렉서스를 대체합니까 ㅎㅎㅎ

회사에서 얘기해보면 미국사람들은 사실 제네시스가 현대차라는거는 모르고 있는것 같지만 현기차에대한 인식을 물어보면 종종 하는 말이 “요새 많이 보는데 그차는 싸고 좀 안전하지 않은거 아니냐” 라고 합니다. 아직까지는 갈길이 먼듯요.

현기차 판매량은 일본차 이기는건 다음생에나 가능하겠죠? 현대귀족노조 없어지면 하면 가능할려나?

엔진결함이니 제대로 해결하고 아가리털자 흉기 알바들아 ㅋㅋㅋ 럭서스 벤츠 비엠 다 비비는데 정작 타보면 엔진결함이어서 쇳소리에 어일먹다가 엔진 폭발하는 똥차로 렉서스 넘었다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아무리 안전 결과 떠들어봐야, 브랜드이미지가 아직 낮은게 문제임.

개인적으로 현대차 좋아하진 않지만, 댓글이 웃겨서 남깁니다.

제네시스는 현대차의 고급모델이고, 렉서스는 프리미엄 브랜드라고요? ㅋㅋㅋ

현대차의 고급모델 제네시스랑, 도요타의 고급모델 렉서스인거지 무슨 프리미엄 브랜드라고 소비층이 다르다고 하시나요?

럭셔리 브랜드로 따지만 사람들이 독일차나 다른 상급 브랜드를 타지 렉서스를 고급차로 타진 않습니다.

국뽕이 좀 심하신듯 한데…일례로 렉서스를 구매하러 어느 매장을 가시나요?
도요타 매장으로 가시나요?
제네시스를 구매하러 어느 매장을 가시나요?

렉서스는 프리미엄 브랜드가 맞습니다. 독삼사보다 살짝 낮게 보지만 어찌됐든 세계적으로 프리미엄 브랜드로 인정이 되고 있습니다.
아무리 일본이 싫고 국뽕에 취하고 싶으셔도 객관적인 시각은 포기하지 마셔야죠~

저 댓글에 어디가 국뽕이 보이시는지? 렉서를 구매하러 갈 일도 없지만

제네시스도 제네시스 매장으로 가서 구매하죠. 아직 현대랑 구분이 안되는 곳도 있지만 제네시스 홈페이지 가서 검색해보면

제네시스 매장가서 구매하라고 하는데요? 렉서스는 어디 저기 멀리 공장에서 도요타랑 따로 만드나 보죠?

글 해석도 못하면서 국뽕 어쩌구 객관적인 시각 어쩌구 참 우습네요