그냥 추측이라 하나마나한 말이긴 하지만..현기차 생산공장이 한국에만 있는건 아니니까 현기차 전차종에 대한 불량률을 논할 문제는 아닐거고요. 제가 보기에 한국 현기차의 문제는 생산성이거든요. 이건 소비자들 입장에서는 사실 크게 문제가 될 게 아니고 경영진 입장에서는 같은 시간과 돈을 투입했는데 다른 공장에서는 차 2대만드는데 울산공장에서는 겨우 1.5대 만드는 수준이다…라는 것이 문제의 핵심이 아닌가 싶습니다. 울산공장에서 나오는 현대차의 불량률이 다른 공장에서 만든 동일한 차종에 비해 통계적으로 높다면 얘기가 다르겠지만요…그러니까 제 얘긴 소비자 입장에선 현대가 노조때문에 차를 늦게 만들건 빠르게 만들건 큰 의미는 없을 거라는 거고요..물론 반박할만한 자료가 있으시면 경청하겠습니다.