대단하네요..
저부품들을 일일이 기억하고 조립을 한다는게..

모든 자동차들이 패턴이 있어요. ( 단 영국제 제규어와 랜드로버는 제외하고 싶네요)

저정도의 일을 집에서 미케닉도 아닌데 문제해결하는 그런 유툽도 있습니다. 진짜 고수들이죠.

자동차가 사고가 나면 완전히 다 작살이 나서 저건 폐차다 해도 다 복구합니다. 물론 어떤건 토탈수준이라 잔고장이 붙지만요.

저런 문제를 직업으로 일년정도 수십번 해보면 패턴이 보입니다. 자동차 회사들도 다 거기서 거기로 자인합니다. 구지 예전차랑 완전히 다르게 디자인해서 유지하는데 골아프게 이유도 없죠.

그리고 저런 전문 샵에서는 일반인들이 잘 모르는 온라인 메뉴얼 및 technical support 계정을 가지고 있습니다.

이리로 들어가면 사진 및 도면 그리고 볼트는 토크 그리고 체결 순서 등등잉 다 나옵니다.

물론 그래도 기술을 익히려면 짭밥이 필요합니다.
군대에서 정비병들을 보니 사회에서 잘 못했던 애들도 제대할때에 동계정비 한 3번하고 나니 도사가 되어있던데요.

왜냐하면 자동차가 결국에는 어느회사건 비슷하누패턴이있고 토크와 순서 및 파트에 관한 정확한 정보만 있으면 다 할수 있게됩니다.

짝퉁 bk2이런 애들이야 구글링해서 올리니 밑전이 보이고 쉽게 다른 사람들의 짬밥을 무시하지만 정비 많이 해보면 대충감이옵니다. 토크도 그냥 손으로 하고 재보면 거의 토크도 비슷하게 잡히고 말이죠.

대단한 고수들이 많긴합니다.

주변에서는 공터사다가 홈디포에서 물건사다가 집도 아들하고 같이 build하는것 본적도 있어요. 직업도 완전히 다른데요. 물론 큰 작업과 무거운 작업은 컨트랙과 장비를 빌리지만요.

자동차도 마찬가지입니다.

푸하하…포드가 외제차?
이사람아 외제차 하면 비엠 또는 벤츠지…
이젠 개나 소나 다타는게 포드…쇠보레 등등 이라내..
한국이 무슨 쌍팔년도인줄 아나…