저 현기 직원 아니고요… ㅎ 저도 고민하다가 7년째 세도나 타고 있습니다. 개인적 경험담이니까 일반화시킬 수 는 없겠지만….
그간 소모품이나 약간의 잔고장(자동문), 저렴해보이는 인테리어 빼고는 큰 문제없이 잘 타고 다녔습니다. 오히려 지인이 같은 시기에 구입한 혼다 오딧시는 트랜스미션 문제때문에 이미 오래전에 다른 차로 교체해서 그런지, 세도나에 만족하고 있습니다.
개인적으로 세도나 타고 있는데, 괜찮아요. 잔고장 별로 없구요. 예전에 오딧세이 미션이랑 파워스트링 펌프 때문에 돈이 좀 많이 나갔었는데, 세도나에서는 이런 큰 고장은 없었어요. 근데, 세도나 하실거면, 정비 잘 받아가면서 오래 타시는 걸 추천합니다. 몇 년타다가 중고로 팔면 돈 제대로 못 받아요.
세도나하고 파시피카 엄청 고민하다가 파시피카 샀는데 만족입니다.
파시피카를 구입한 이유#1은 중간 시트가 바닥으로 완전 숨겨진다는거 -> 뒷자리도 넣으면 완전 깡통벤 짐차 됩니다.
#2 드라이버 페신저 사이 콘솔이 작아서, 급할때 와잎이 뒷자리로 넘어가기가 용이. 지금은 뭐 괜찮지만, 애가 토한다든지 하는 위급상황시
지금 까지 발견한 단점#1. 스페어 타이어가 없음. 오잉? 했는데 요즘 이런차가 꽤 된다고 그러네요. 대신 타이어 리페어 킷이 있습니다.
#2. 정차시 저절로 시동이 껐다 켜지는 기능이 리콜 됬는데, 한번 딜러 갔다왔는데도 됐다 안됬다 합니다. (어차피 출발할때 딜레이 때문에 꺼놓고 썼기때문에 다시 딜러 안가고 있습니다.)
#3. 슬라이딩 사이드 도어가 열릴때 가끔 달그락 거립니다. 기름칠을 해줘야 하나?
세도나는 별 차이 안나지만 약간 기름을 더 먹었던 것으로 기억나네요. 중간 시트가 앞으로 아주 쉽게 쇽! 하고 접히지만 완전 없어지는 건 아님. 하지만 파시피카 중간 시트를 바닥으로 넣는것 보다 쉬움. 둘다 괜찮았는데, (세도나 SX를 싸게준다고 해서 엄청 흔들렸음) 와잎이 세도나 센타 콘솔 디자인이 마음에 안들어서 계약 안했네요.
한국인 유전자 검사하면 5~10% 정도 일본DNA가 섞여있다고 합니다.
그런 의미에서 일본혈통임을 자랑스럽게 생각하시어 오딧세이로 가는게 맞다고 봅니다.
23andMe 에서 DNA 테스트 해보시고 순수 토종 조선인이라고 나오면 제가 Kia Sedona 한대 사드리겠습니다.
사실 Kia Sedona 도 부품라인 조립라인 가보면 거의 Fanuc 로봇 Yaskawa 로봇 Keyence 센서 SMC 공압장치 등으로 부품을 만들기 떄문에..
한국차 같지만 일본이 만든거나 마찬가지입니다… 지금 한국사람 처럼 말이죠..
하도 주위에 무조건 일제여야 한다고 해 일본차 디자인 안좋아하면서도 그냥 무난한 오딧시 샀다가 3년동안 별고장이 다 나네요.
이젠 고치는데도 지쳐 3년밖에 안지난 차를 그냥 에어컨도 없이 땀 질질 흘리고 브레이크 밟을때마다 핸들 덜덜 거리며 타고 다닙니다. 미션 안나가는것만으로도 감사하고 타고 다니는중.
그때 세도나도 디자인이 내 취향이 아니고 파시피카가 정말 끌렸었는데 그걸 살걸 후회막심입니다.
원체 미국은 공임이 비싸니 워런티 최대한 긴거 사서 타고다니다 워런티 전에 팔아버리는게 좋은듯
