두개다 기어 들어가서 의심되는쪽 바퀴 뒤 보면 육안으로 구별이 갈텐데요… 하이 마일리지면 그냥 바꾸세요 둘다 오래 타실거면.

혼자 할 수 있고 얼마 안 듭니다. 저라면 바꾸겟네요.

CV joint 는 저런식으로 소리가 크게 나지는 않는듯합니다. 주로 핸들이 떨리죠. 가속할때 특히나 더 떨리면 CV조인트 백프로.
허브 베어링은 20만마일씩 아무일없이 쓸수있는데… 마일리지가 어느정도인지요

저라면 다른데다가 돈 쓰기전에, 타이어를 먼저 확인하겠어요.. 컵핑이 일어나고 있거나 블리스터가 생겼다거나… 혹시 그럴리는 없겠지만 반대방향으로 끼워졌거나 등등.

답변 감사 합니다.

타이어 교환은 3 개월 전에 했고요. 현재 18만 마일 입니다.

처음엔 CV AXle 인줄 알았는데요 부츠가 터져서 그리스가 나오진 않았더라고요. 다만 바퀴를 좌우로 움직이니 CV Axle 안쪽에서 달그락 소리가 나긴 하는데 주행중 나는 소음 과는 다르네요.

그래서 허브베어링이 아닐까 하는 생각이 드는데요. 나름 진단을 받고 싶어서 글 남겼습니다.

웅웅웅둥…전형적인 Wheel Bearing 나갔을 때에 나오는 소리입니다.
어느쪽에서 나는지 정확하게 알고서 정비소에 가보세요. Quote줄겁니다. 한 세군데 알아보고 가격차가 크지 않으면 평판좋은 곳으로 가면됩니다.
초보 DIY로 하기에는 좀 어려운 일이니 정비소에 맞기는 것이 좋겠네요.

베어링

타이어 교환은 3 개월 전에 했고요. …You’ve had that happen before you’ve changed your tires???

cv joint는 저속에서 핸들을 크게 틀때 다다다하고 소리가 나구요. 그냥 저속에서 직진중에도 소리가 난다면 타이어 아니면 휠베어링일 겁니다. 제 경우, 지금까지 살면서 세번정도 겪었는데 그중에 두번은 타이어 문제, 다른 하나는 휠베어링이었습니다. 휠베어링은 정말 뭔가 갈려나가는 느낌이 크게 들구요. 그 정도로 크게 느껴지는게 아니라면 타이어일 겁니다. 한번은 새 타이어를 산지 6개월도 안되었는데 육안으로 확인될 만큼 큰 변형이 일어난 경우였습니다. 다른 한 경우는 타이어 문제가 육안으로는 확인은 안되는데 정비소 사장님 말씀대로 타이어를 교체하고 나니 그 현상이 사라졌었습니다.