아이고 윗분들 …제가 답변 달겠습니다.
여러가지 품질 문제때문에 기변하며
Mini Cooper JCW, MB 2015 c300 awd , BMW X1 했다가 16 RX450h 로 왔습니다. 현재 3만 마일 정도 됐고 , 16에 풀 체인지된 신형입니다.
하브 엔진음 떠나서요,
사실 고속도로 달릴때의 풍절음 , 그리고 고속주행시 하부방음 상태에 따라 하부에서 올라오는 콰아아아 하는 타이어에서 나오는 바람 파열음 등이
메인 소음이라고 느껴지는 원인인데, 이 부분에서 렉서스가 압도적으로 좋았습니다. 타이어 자체를 좀 좋은걸 쓰면 달라지는 부분이기도 하나
MB 는 신투라토, JCW 는 피렐리 , X1 미쉐린 , 지금 RX 미쉐린 인데 JCW 미니 빼고는 다 정숙한 크루징 타이어 였습니다. 사실 미니 빼면 체감되는 정도가 큰 차이는 아닌지라 덜 민감하신 분들은 다 거기서 거기라고 느끼실 수도 있습니다. X3 같은 경우는 아마 아주 조용한걸로 알고 있습니다.
그.런.데
무엇보다 결정적인건내장재 조립품질입니다.
미니 계열은 ㅋㅋㅋ 내장재 누르는 곳마다 삐그덕 삐그덕 진짜 최악이었음. 랜드로버 계열도 이따구더군요.
C300 은 센터 콘솔 우드 있는 부분 누르면 삐걱 삐걱, 달리다 보면 계기판 쪽에서 플라스틱 소리 겁나 납니다.
그리고 시트쪽에서 몸이 움직여질때마다 시트가 눌리면서 플라스틱과 가죽 같은것이 마찰하는 소리 (찌익-찌익) 나는데 진짜 짜증났던 기억 납니다.
X1 요 ? 도어 트림 앰비언트 라이트 있는 부분이 덜거덕 덜거덕, 요철 좀 지날라 치면 트렁크 쪽에서 잡소리 끼긱 끽 끽 끽
창문 드드드드드 ….. 도대체 스트레스 받아서 차를 타기가 힘들더군요.
전 이 부분 진짜 중요하게 생각하는데, 내장재에서 별 희한한 소리 듣고싶지 않으시면 그냥 렉서스 하세요 ㅋㅋ
위에 p님 의견과는 다르게 저는 도요타는 좀 추천드리고 싶지 않은것이 …
하이랜더도 고려했는데 , RX가 도요타에 껍데기만 바꾼거라고 할 수 도 있지만 운전 느낌 자체가 아예 달라요. 그리고 내장재가 훨씬 고급스러우며
조립품질이 월등합니다. 이 부분에 돈 아깝다 하시는 분들 집에 대리석 에 하이루프 주방쓰던 낡아빠진 나무주방 쓰던
물 나오고 설거지 되니 같다고 생각하시는지 궁금합니다.
도요타 부품이랑 같으니 메카니컬하고 파트 갈며 고쳐타는 부분같은것도
예약하고 서비스 다 될때까지 기다리거나 셔틀타고 다시 또 전화해서 우버타고 찾으러가고
그럴 시간이 없어서 차라리 그 시간에 전 딜러 맡기고 서비스 로너 타고 클라이언트 업무 처리하겠습니다.
질문의 요지는 정숙성인데, 도요타와 렉서스는 정숙성에서도 차이가 납니다. (하이랜더 와 RX 직접 시승해보시길 권합니다)
프리미엄 브랜드 보시는분이
차에 시간 너무쓰고 신경쓰는것도 큰 낭비거든요.