수년전 비슷한 경험을 했습니다.
GMC 1500 밴이었는데… 오른쪽 턴할때만 뒷축에서 끽~끾~끾~ 하고 제법 높은피치의 소음이 났어요.
서스펜션은 아닐거고 브레이크 아니면 베어링… 근데 베어링 문제생겼을떄 나는 소리는 아니었거든요.
몇개월동안 그냥 타다가.. 타이어 로테이션 하려고 차를 들어올리고 타이어를 뺸 김에 더스트쉴드 (보통 그거라고 생각들하죠) 가 접촉을 하나… 봤는데 아니었고. 로터를 뺴보니까 파킹브레이크 슈의 스프링하나가 제대로 안걸려있습니다. 그거 다시 끼워주니 해결.

뒷축이 디스크 브레이크라고 해도 파킹브레이크는 드럼브레이크로 안쪽에 들어가있는경우가 대부분입니다.

펩보이가서 인스펙션 맡기는데 19불밖에 안하나요?
서스펜션쪽 노이즈때문에 딜러갔더니 인스펙션비용만 140불 받던데요

차 잘 모르지만 … 읽어보니 대충은 이해가 가네요.

좋은 정보 감사드립니다.

차 점검 하는데 다른 곳은 얼마인지 모르겠는데 그냥 $19.99이라고 하더라구요.

부품은 제가 매니져 모니터보고 펩보이스 시스템에 없는걸 같이 확인했습니다. 그래서 제가 한번 찾아보겠다하고 5분거리에 autozone에 다행히 하나 남아서 뛰어가서 사온 뒤 달아달라고 하고요. 그 전에 고치는 사람하고 농담도 하고 좀 친해진 상태여서 달아준거 같네요.

제차도 그런적 있었는데 그럴것 같았는데 역시나 예상이 맞았군요. 지금은 팔았지만 한가지 증상과 해결방법을 알았네요. 감사합니다

저도 아래 글 남겼는데 왠지 증상이 비슷해 보이네요.차가 굴러가면서 계속 소리가 나는 증상이었는지요? 저의 경우엔 운행 시작하면서는 별 소리를 못 듣고 한참 운전하다가 좌,우 회전을 한참한 다음에 정지후 후진하거나 살짝 브레이크 페달에서 발을 떼면서 긁히는 소리가 살짝씩 나더라구요. 아무튼 좋은 힌트 얻고 갑니다. 정보 감사합니다…

p.s. 그런데 이게 안전하고 직접적으로 급하게 연결된 문제는 아니겠지요? 저는 파킹 브레이크는 일단 문제 없이 걸리긴 하더라구요..

사기꾼 미국은 카센타에가면 기본 200불 부터시작… 서비스는 최악이고 돈은 존나 비싸게 받아처먹고 이나라가 잘못되어도 한참 잘 못되었다

팹보이즈도 나름이지만 checkup비용은 적절한듯 합니다

수년전 마이다스라는곳에서 에어컨 check-up을 한 기억이나서 적어봅니다. 가격은 좀 틀릴수도.
매년 프레온을 넣어야 동작하던게, 그해는 넣어도 안되어 확인하러 갔죠, 50인지 60에 고장부위 확인해 준다고 하더니 확인후에 약 100불을 추가로 부르더군요.
150인지 160인지 … 그래서 따졌더니, 확인할려면 프레온 가스를 넣어야되는데 그 가격이 포함된거라는 황당한(말은됨) 답을 들었죠.
그래서 다시 빼라고 했습니다. 그리고 프레온 가격을 제외한 50~60을 준기억이 납니다.
더 재미있는건, 어디가 문제인지 자기들 기계로는 정확하게 진단 못하는데 … 뭐뭐 같다고 하며, 딜러에가서 좋은 기계로 확인하라는 황당한 대답을 들었습니다.
그 뭐뭐가 기억은 안나지만 인터넷을 뒤져보니 가격이 많이 안비싸더군요, 중고로 50불정도 하길래 용감하게 바꿨습니다.
헐 … 아주 잘 동작하더군요 (물론 프레온은 제가 넣었죠)…

……