먼저 참으로 위로에 말씀을 드립니다. 먼저 누가 차를 받았느냐보다는 본인이 정확히 노란불에 지나갔다라는것을 증명할 증인이 필요합니다. 즉, 본인잘못이 하나도 없다는것을 증명해야합니다. 일단 주변증인과 이런저런 상황이 본인이 100%잘못으로 되어있는것 같이 보입니다. 경찰이 티켓을 놓고갔다는것은 경찰이 판단할때 본인잘못이 아주 많다는 의미같습니다. ( 저의경우도 비숫한 경우라서..) 만약 본인잘못으로 인정이 된다면 상대방 치료비및 차량 수리비를 직접 본인이 물어주셔야 합니다. 그리고 무보험이라면 그에따른 주법에의한 벌금을 내셔야 하구요. 나중에 보험든것은 문제가 아닙니다. 사고당시에 보험이 없으면 적용이 당연히 안되지요. 제가 보기에 코트가서 벌금내는것이 문제라기보다는 나중에 나오는 보험비가 장난아닐것 같습니다. 몇만에서 10만 가볍게 넘길수있습니다. 상대방이 병원을 갔다면..일단 현재보험회사에 전화를 걸어 도움을 받을수있는지 알아보세요 변호사도 필요할지 모르겠습니다.

아 그리고 본인다친것도 자동차보험에서 커버된다면 아마 본인 치료비도 나중에 청구될겁니다. 최소 몇천불에서 만불이상 나올것을 생각하십시요 그래서 보험을 반드시 들라는것이고 저도 그런것땜시 엄청 고생했습니다

크게도움될 만보다는 비관적인 말을드려 죄송하지만 일단 상황을 본인이 유리하게 증거 수집하세요. 본인잘못이 없다면 아마 본인병원비정도만 낼겁니다. 주마다 이것은 법이 달라요. 어떤주는 상대방이 사고를 냈어도 내가다친것은 내보험으로 커버되거든요. 그리고 제 경우는 제가 사고를 당한경우입니다. 더 도움이 필요하시면 연락주세요 parcor@gmail.com

저보다 전문가인분들이 답변이 있겠지만
1. 일단 목격자가 있는지가 관건이 될것 같구요
2. 만약 상대방 책임으로 된다면 차수리비와 병원비는 받을수가 있습니다. 그렇지만 상대방이 지금 님이 병원에서 치료를 받는 상황이라면 최대한 님의 잘못으로 만들려고 노력할것으로 예상되네요. 현재 사고기록도 그렇고 … 교통사고 병원비는 얼마가 나올지 겁나지요. 일단 주위에 조언을 구할 한인 보험 에이전트 – 님이 가입하지않았더라도 최대한 조언을 얻을수 있는지 알아보시는게 좋을것 같습니다. 변호사를 구하거나..해서 어떻게 님의 말이 진실라는것을 법정에서 증명할지…

일단 사고현장에 가셔서 황색등의 점멸주기 즉 켜지고 꺼지는데 걸리는
시간을 체크하십시요. 또한 반대편 차량쪽에서 녹색등이 켜지는 시점도
함께 연관관계를 체크하십시요.
내가 황색일때 어떻게 반대 차량이 올수 있었는가 하는점을 먼저 푸시기
바랍니다.
증인구하는 것은 쉬울것 같지가 않네요. 아무래도 본인 뒷 차량이 증인이
될것같은데, 어디가서 찾을 수 있을까요?

최악의 경우 모든 것이 불리해서 모든 것을 변상해야 한다고해도,
돈이 없으니까 조금씩 갚아 나가겠다고 하십시요. (법정에서)
한 매달 100불 정도.

사고야 난것이니까 마음을 편히 갖으시고요.
아무쪼록 잘 처리되기를 바라겠습니다.

–mergury@hanmir.com

일반적으로 신호등1이 녹색->노랑->빨강으로 가고 다른쪽 신호등2은 빨강-> 녹색인데 녹색이 들어오는 시점은 신호등1의 노랑이 끝난후 1초(?) – 제가알기로는 바로는 아닙니다 – 후입니다. 만약 상대방이 녹색을 봤다고 우기면 이상황은 신호등이 1이 빨강이라는 얘기구요 만약 님이 노랑에 사거리는 건너고 있었다면 상대방은 빨강에서 진입한게 되지요
여기서 충돌시 속도가 좀 변수일수 있겠다는 생각이 드는데

저라면 저앞에 신호등이 빨간색이면 속도를 좀 줄일것 같으데 멈출준비를 할려고
님은 정상적으로(아마 약간 빨리?) 사거리를 건널려고 했을테고 그런데 부팆쳤다는 얘기는 1. 님이 빨간신호등에(상대방은 녹색) 건너서 상대방이 손쓸세 없이 차들이 충돌했다 이경우는 좀 속도가 충돌시 높았을것 같구요 왜냐하면 누군가 녹색으로 생각하고 건널려고 했으니…
2. 님은 노란불 상대방은 빨간불에 속도가 줄어든 상황에서 딴짖하다 놓쳐서 사거리에 진입해서 충돌했다. 이경우는 속도가 다 그런저런정도로 낮았을것 같은데 혹 스키드 마트는 도로에 없나요? 저는 2번 상황이라고 생각이 들지만 어쨌든 전문가의 도움이 필요해보입니다.

사고현장이 Mather Park 앞 사거리 맞습니까?
구글어스 (W Peterson Ave Chicago, IL 60659)에서 사고현장이 보이는데,
제가 찾는 위치가 맞다고 가정하면,
님은 North California Ave 도로를 남쪽 또는 북쪽으로 황색신호에 진행했다는
얘기고반대편 차량은 Peterson ave. (14번도로) 의 교차로에서 신호대기중에
녹색신호를 보고 진행했다는 것이죠.

구글어스로 교차로를 보니까 좌회전 차선도 있던데, 좌회전, 직진이 함께
켜지는 신호인가 봅니다. (추정)
하여간 황색신호에 긴 교차로를 다 건너기 전에 적색으로 바뀐듯합니다.
따라서 신호대기중이던 차량이 님께서 거의 건너갈 즈음에 녹색신호를
보고 진행하다가 추돌이 난것 같네요.

일단 좌회전 신호가 직진신호와 함께 들어오는 지요? (14번 도로)
즉 상대측이 좌회전 신호등을 직진신호로 착각했을지 여부.

동시신호라면, 아무래도 황색신호의 끝자락에 진입하다가 사고가 난것인데.
왜 황색신호의 점멸주기가 잛은가?? 신호등의 구조적 문제점으로
사고가 유발되었다는 것에 촛점을 맞춰야 하지 않을 까 합니다.

–mergury@hanmir.com

Yellow에서 red로 변하는 과정에서, red가 된 시점에 좌회전 하는 차는 완전히
교차로를 건너 들어와야 합법입니다. 즉 red가 된 시점에도 좌회전을 완전히 못하고 교차로 어디엔가 차가 걸려 있다는 얘기는 신호 위반이라는 얘기죠.
이렇게 완전히 통과할 타이밍이 안된다면 황색신호때 섰어야 합니다.
일단은 본인이 턴하는 과정중에 신호등이 아직 빨간불이 떨어지지 않았고, 따라서 상대방이 녹색이 들어오지 않은 시점이었다는걸 증명 할 수 있다면 많은 도움이 될듯 합니다.