물이 줄줄나오는게 머플러의 특징이 아니라 냉간시에 온도가 낮은 파이핑에 온도가 올라가면서 생긴 수증기입니다.
유럽차도 똑같이 물나옵니다.
그리고 burnt oil 을 감수한게아니라 o2 센서와 퓨얼펌프가 각지의 연료를 100% burn 하지못하기때문입니다.
미국의 91옥탄을 넣는다고해도 프리미엄가솔린으로써는 터무니 부족하고 에탄올이 너무많기때문에 실질적으로
모든 나라의 가솔린을 기준으로 100% clean burn 이 나오게끔 타이밍을 잡지 못하는겁니다.
고로 엔진오일을 태우는게 아니라, 타지않은 가솔린입니다.