축하드립니다.
자동차업계에 종사하는 사람으로 지금 테슬라는 좀 아닌것 같습니다. 제 주위에 2명이나 테스슬라 오퍼 받았는데 안갔습니다.
이유는 아직 회사가 안정되질 않았고 미래가 불투명 하다는 것 입니다. 글래스도어 리뷰도 참조하세요.
Gm이나 포드는 지원해 보셨는지..
제가 아는분들은 한분은 gm갔고 한분은 현직장 계속 다니고 있습니다.
잘 알아보시고 결정하시길 바랍니다.
축하합니다. 저도 다음차는 테슬라로 생각하고 있습니다. 저도 전자공핟 박사라 기회가 된다면 전기차쪽으로 커리어를 잡고 싶지만 반도체 공정쪽으로 육년정도되니 그쪽으로 가볼만한 트랙이 안보이네요. 테슬라가 빡시다고는 하지만 한 삼년 고생하면 애플차 나오며 인력싸움에 연봉 올릴 기회가 많아질거라 예상합니다. 이미 인력빼가기가 두 회사간에 진행되고 있기도 하구요.
요즘은 연봉만으로 받는 돈을 계산하는 건 무리가 있죠. 매년 받는 보너스 10퍼센트이상과 RSU를 계산해서 높은 물가를 커버하는겁니다. 생활비에 맞추어 연봉을 올려주기엔 회사에 무리가 되니까요. 이때 매년 얼마나 보너스가 보통 나오는지 매년 RSU가 얼마나 나오는 지가 중요하고 주가가 얼마나 상승세를 타고 있는지가 매년 팔아서 현금화하는데 큰 영향을 미칩니다. 테슬라는 물론 매년 이익률이 잘나오는 안정화된 회사는 아니나 현재 주가가 잠재성장율이 반영되어 좋고 또 상승세입니다. 따라서 매년 님이 받는정도 보다 작겠지만 1/3나 1/4정도의 RSU랑 10%이상의 보너스가 나오면 괜찮은 오퍼라 생각됩니다. 한 예로 인텔도 매년 네다섯번정도의 짜잘한 보너스들과 RSU를 주지만 주가가 별로라 주식으론 재미본 사람이 별로 없어 전체적으 로 생각보다 별로다 라는 말들을 합니다 주가가 상한가를 칠 당시 인텔에서 일하는 사람들의 현금화할 수 있었던 주식 수 대비 금액은 엄청났었죠. 추가로 테슬라오너들의 만족도가 아주 좋은걸 보면 성장 잠재력이 좋다고 봅니다. 제가 들은 테슬라 S 오너들의 반응은 다시는 게스차를 사지 않을거다. 자기 전기차에 매우 만족한다 였습니다.
지엠도 $120K는 아니어도 $110K 는 받고 매년 보너스도 13% 씩 줍니다. 언제 망할 지 모르는 테슬라에서 겨우 $120K 로 캘리포니아에서 사신다구요? 지엠에 있는 엔지니어들 매일 링크인 통해서 리쿠르터한테 연락옵니다. 아무도 안가요. 왜냐면 오히려 페이가 줄기 때문이죠. 그리고 테슬라가 엘런머스크의 말장난으로 지금 크고 있지만 글쎄요. 그것도 한계가 곧 옵니다.
자동차 업계 전혀 관련이 없는 직종에 종사하는 사람입니다.
저정도 오퍼면 fresh Ph D로 좋다고 생각합니다. 그자리에서 열심히 일하며 실력을 쌓는다면
윗분들이 뭐라카는 뭐 안좋은 시기가 와도 충분히 더 좋은데로 옮길수있다고 생각합니다.
열심히 일하고 실력을 차곡차곡 쌓으세요
