전자제품과 차는 다릅니다 엔진이나 서스팬션 만약 트랜스미션을 다른 곳에서 공급받는다면 그차의 다른부분과도 종합적으로 잘 어울려야 좋은차가 완성되는거죠 이런 과정이 하루아침에 이루어지기 힘들구 오랜 레이싱대회나 RD 팀에서 끈임없이 조율이 이루어져야하죠 거기에 프리미엄 브랜드로서의 이미지가 입혀질때 비싼 명차반열에 오르는거구요 산업구조상 시설 투자도 어마어마하구 딜러부지확보 등등 작은 전자제품 만드는 산업과는 비교자체가 안되죠 새로운 브랜드가 진입하는건 거의 불가능에 가깝구 지금 잘나가는 회사는 계속 투자나 연구가 이루어지는 자금의 선순환이 이루어져 후주자들은 따라잡기 힘들구 사브나 볼보 재규어 래인지로버 같은 판매량이 떨어지는 회사는 합병이나 기업매각으로 끝나는거죠 돈 여유되면 비싼차가 좋죠 성능만이 아닌 감성품질 (밴틀리를 성능으로 타나요) 이 비교가 안되죠 BK 님의 코스트 퍼포먼스 가성비 논리라면 스포츠카는 머스탱이 일등이구 중대형차는 뷰익 라크로세가 일등이네요 일등인데 왜이리 초라해보이는지….