링컨과 캠리 얘기 하는거보니깐 제 얘기 하시는거 같은데 저는 링컨 후지다고 한적이 없는데요…
핀트를 잘 못 잡으신 것 같습니다. 링컨은 굉장히 좋은차였습니다. 캠리는 통통거리는 장난감 같았죠.
중후하고 바닥에 딱붙어서 흔들림없이 달리는게 승차감이 매우 뛰어나서 캠리는 타는 맛이 안났습니다.
물론 두 차가 같은 가격대가 아니니 비교 자체가 안되겠지만, 제 말은 고장이 잦았다는거죠…
차는 승차감이 전부가 아닙니다. 그냥 크고 힘쎈 엔진 사용하고, 프리미엄개스 쓰고, 차체 무겁게하면 보통 승차감 좋습니다.
문제는 얼마나 잔고장/큰고장이 적고 문제없이 오래달리냐죠.
미국차들은 그 부분에서 고객들에게 신뢰도를 잃었고 그래서 파산직전까지 간거고 중고차시장에서도 힘을 못쓴다고 생각합니다.
그리고 일단 써주신 글은 읽어는 봤는데, 잘 이해가 안돼서요..
그니깐 결론은 ‘님이 생각’하시기에 객관성을 잃은 평가기관을 제외하고
님이 ‘아 이건 믿을만하네’ 라고 할법한 평가기관들은 “미국차>일본차” 라고 말을했는데
그 또한 상황이나 평가기준에 따라 달라진다 이 말씀이신거죠?
미국에서 가장 권위있는 잡지인 컨슈머리포트가 15년에 발표한 내용에 따르면
가장 신뢰할 만한 브랜드 top 5가 렉서스-토요타-아우디-스바루-마쓰다 입니다. 아우디를 제외하면 전부 일본차네요.
미국의 조사기관에서 미국에서 판매되는 차량의 신뢰도를 조사한건데 여기에 그 좋은 링컨도 없고
유럽의 객관적 평가기관에서 일제차보다 뛰어나다 인정한 포드/GM도 포함이 되질 못했네요.
님의 말씀을 듣고 이 조사결과를 보니 잘 이해가 가질 않는데요,
생각하시는 ‘객관적 평가기관’이 어떤 평가기관인지 알려주시면 감사하겠습니다. 이해하는데 도움이 될 것 같네요.