전자장치가 있다고 해서 꼭 전자장비로 교환해야 하는건 아닙니다.
Fluid 교환시 교환용 장비가 있으면 빠르고 쉬우나 오로지 사람의 힘으로 하려면 번거롭고 시간이 오래걸리는 차이죠.
아마도 액을 교환 하면서 공기가 유입된듯 한데 전용장비가 있으면 쉽게 제거 되겠지만 수작업으로 계속 제거해도 가능 합니다.
Reservoir가 바닥나면 공기가 흡입 되므로 넘치지 않게 지속적으로 fluid를 보충 하면서 작업해야 합니다.
또한 caliper의 배출구도 제때 잠궈서 공기가 유입되지 않도록 해야 하구요. 2명 또는 3명이서 작업하더라도 박자가 잘 맞아야 합니다.
해당 정비소에 가셔서 다시한번 꼼꼼하게 해달라고 해보세요.
만일 ABS 장치의 hydraulic module 에 공기가 유입 됐다면 브레이크 액을 교환하는 도중에 비포장도로나 잔디밭에서 급제동을 하여 module을 자주 작동시켜 주면서 제거하는 방법도 있습니다.
하지만 30분정도 지속적으로 배출 시키다 보면 공기가 나오는게 보일겁니다. 그러면 작업을 마무리 하셔도 되구요 그래도 효과 없으면 ABS 장치를 강제 구동하기 위해서 잔디밭이나 축구장으로 가셔야 합니다.
가장 빠르고 쉬운 방법은 액 교환용 전자장비가 있는 정비소를 이용 하시는거지만 위 방법도 가능 합니다.
그리고 경우에 따라서 항공기도 같은 방법으로 작업 합니다.
저는 자동차가 아닌 항공기 정비사 입니다. 혹시 제가 잘못 알고 있는 최신 장치가 있을 수도 있지만 아주 엉터리는 아닐겁니다.