와 4년동안 바퀴를 한번도 안갈은신거요..놀랍군요..밧데리는 3년에 한번 바퀴는 35000에서 40000마일에 한번씩 갈아야되는걸로 알고 있는데..저도 차에는 문외한이라서

타이어 압력 재는것 말하시나보네요. 저는 가게에서 산 $1짜리 쓰고 있는데. 저도 별로 하는 것은 없지만 가끔씩 이것 저것 fluid가 적당히 있는지 확인하고 air filter 갈고, 타이어 압력 확인하는 것 정도 합니다. 가끔씩 maintenance 서비스 맡기고.. 그러면 tire rotation같은 것 해줍니다. 타이어는 마모가 되었는지를 나타내는 것이 있는데 그것이 드러나면 갈아주면 되는 것 같습니다. 또 뭐가 있을까요.

저도 무지한 이후 타이어 네짝 다 간 경험후에 하나씩 배워나갔습니다. 제가 추천하는 타이어 관리 방법은..
1. 주기적으로 네바퀴의 압력상태를 일단 육안으로라도 확인합니다. 옆면이 불룩 나올수록 압이 낮다는 것이죠. 압이 규정치보다 심하게 낮은채로 오래 운행하시다 보면 타이어 옆면이 쉽게 상처받아 플랫의 위험이 있습니다.
2. 공기압 게이지 사셔다(윗분이 말씀하신것 autozone 같은데 가시면 있습니다)가 1번에서 의심되는 타이어의 압을 체크 합니다. 아니 전부하셔도 좋구요. 적정 압력은 운전석 문 여시면 운전석 아래쪽 차 프레임에 딱지로 붙어 있습니다. 보통 30 psi 정도 입니다.
3. 정기적으로 타이어 로테이션을 합니다. 보통 8,000 마일 에서 10,000마일 마다 앞 뒤 타이어를 바꿔주죠. 차에 따라 앞뒤 바꾸며 옆으로도 로테이션 합니다. 요건 본인이 마일 수 체크하셨다가 정비소 가셔서 하셔야지요.
4. 타이어 홈의 마모정도를 체크 합니다. 이것에 따라 타이어를 갈아야 하는 여부를 판단하게 됩니다. 혹은 좌우의 닳은 정도에 따라 휠 얼라인먼트를 봐야 하는 경우도 있구요. 기본적으로 모르겠다 싶으면 운전하실 때 스티어링 휠을 살짝 놓았을 때 어느쪽으로 쏠리는 것이 있는가, 있다면 어느정도인가, 특정 속도에서 스티어링 휠이 떨리는 현상이 있는가, 액셀쪽이나 의자쪽에 진동이 좀 심하다 싶을 정도로 느껴지는가, 소리는 나는가 등등 이상증상을 본인이 체크하셔서 이런데 질문을 남기신다든가 아님 구글 찾으신다든가 해서 관리를 해 나가시면 됩니다.
저는 타이어 위주로 말씀드렸는데 저도 전문가가 아닌지라 더는 잘 모르겠습니다. 참, 바퀴쪽 관련하여 비오는 날 브레이크 제동시 미끄러지는가(심하면 마모 정도 살피시고 타이어 가는 것을 고려), 브레이크 밟을 때 쇳소리가 나는가(당장은 아니지만 조만간 브레이크 패드를 갈아야 한다는 신호) 등등도 살펴보세요.