현대가 만든 듀얼 클러치 내구성은 좀 어떤가요? Kona가 눈에 들어오는데 dct라 해서 고민입니다. 현대껀 건식이라 안좋다, 빨리 뜨거워진다, 아런얘길 어디선가 봤던것 같습니다. dct가 달린 차를 소유하신분의 후기를 듣고 싶네요.

현대 듀얼클러치가요.. 그냥 CVT 보단 이질감없는 변속기라고 생각하시면
꽤 괜찮은놈인데, 마케팅을꼭무슨 고성능이다라는 식으로 뿌려놔서
문제가 된거거든요. 사실 현대에도 고성능라인이 있는데도 DCT를
쓰지않는거보면 허용토크가 건식의 한계점에서 크게 벗어나지않는수준
이라 보여집니다.

뭐 실제로 중국시장에서 기어박스 떨림으로 리콜된적도있었구요
허용토크가 많이좋아졌다 어쩧다 하는데 솔직히 건식이 탑재된 차종들보면
죄다 동네주행일텐데 소비자들은 기어박스 떨림을 감수하느냐
토컨오토의 굼뜬변속을 감수하느냐인데…. 떨림을 감수할사람은 적을듯.

그렇군여 일단은 좀 다 지켜봐야겠군여. 요즘은 기아차에
cvt가 달려 나오는데 왠지 dct가 먼가 단가라든가 내구성을 충족 못시켜서가 아닐까하는 생각도 드네요.

어이 짝퉁 bk
여전히 구글링해서 몇가지 케이스로 확대해 사람들한테 잘못된 정보 퍼날르는건 여전하구나.
듀올클러치가 뭐 어쨌다고? 떨림이 무서워 몇몇 차종에서 안쓴다고?

뭐 이런 자다가 봉창 두들기는 소리를 하니? 너는 머리가 나쁜게 문제야. 제대로 듀얼클러치의 구조나 장단점도 모르면서 한두가지 케이스로 항상 전문가 행사하면서 포장하지. 문제는 네가 중고차 시다발이로 차알못이란건데. 그먕 가만히 있으면 반은 가지 않을까한다.

짝퉁 네 말대로라면 지금 CVT는 다 사라졌어야해. 다 너만 못해서 그렇게 토요타가 주구장창 CVT를수바루에 넣는다고 생각하니?

그리고 자꾸 남의 아이디 쓰려면 좀 제대로 구글링해서 올려라. 174 bk 뽀록 난거 다 알자나 사람들이.

못말리는 짝퉁이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ

아니 뭔 욕도안썻는데 툭하면 삭제되냐.
암튼 눈깔똑바로 뜨고 내글 다시읽고 댓글쳐달아라 알겟니?
난 도대체 너같이 차에대해 아는게 제로인놈들이 자꾸 앵기는지모르겟다.
좀 게임이되는 애들이 나대면 상대라도 해주겟는데
레베루가 맞아야 캐치볼이라도되지 ㅉㅉ