몇달전 아스팔트가 깊게 패인 pothole 을 약 60 마일로 지나가다가 엄청난 충격을 받았습니다. 우측 앞,뒷바퀴로 쾅쾅 하면서 지나갔었죠.
그 후에 우측 앞바퀴의 에어가 자주 빠지고 차 떨림 현상이 일어나서 딜러쉽에 가보니 우측 앞바퀴의 휠 안쪽으로 심하게 휘어져서 휠만 교체했습니다. 타이어는 그대로 써도 된다했구요.

당시 뒷바퀴는 문제가 없어보여서 계속 놔두었는데요. 시기가 되어 로테이션을 하고 지금 뒷바퀴가 앞쪽에 와있는데 그 후부터 에어가 자주 빠져서 요즘 같이 추운 날씨에 일주일에 한번씩 에어를 넣어줘야하네요. 세개는 38 psi 인데 이것만 30 psi 입니다. 38 psi 로 주입하면 한 4일후 30 psi 로 내려갑니다. (’18 오딧세이 전륜구동)

눈으로 확인이 안되는 휠의 미세한 유격에 충격이 가해져서 에어가 새는것일지 아니면 엄청난 충격으로 인한 타이어에 변형이 생겨서 실빵꾸처럼 에어가 새는지 모르겠네요.

로컬샵에서 이 문제의 타이어 하나만 교체해보려다가 휠이 문제일까봐 망설이고 있습니다.

TPMS 점검해 보시고, TPMS LEAK 의심됨, 확인되면 교체하셔야 할듯…

사고후 한동안 바람빠짐 증상이 없던 뒷바퀴를 로테이션 후에 앞으로 옮겼더니 갑자기 바람빠짐 현상이 발생한다는 것인데요.
바람빠짐 현상의 원인은 여러가지가 있을수 있는데, (예전 앞 바퀴처럼) 휠 변형이 원인 일 수도 있고, 타이어에 못이 박혀서 바람이 빠질수도 있고, 고무가 찢어져서 바람이 빠질수도 있고 원인이 많습니다.
타이어 샵에 가서 바람빠지는 원인을 찾아 보시길 바랍니다.

답변 감사합니다.
샵에 다녀왔는데 역시 전문가의 진단이 필요한거였습니다.
타이어만 분리했다가 다시 장착해보려고 샵에 갔었는데 아주 미세한 못이 박혀있는것을 발견했습니다.
저도 타이어를 두번이나 빼서 확인해봤었는데 그때도 없던 못이 샵에 가니까 박혀있더라는것이 참 아이러니하지만 제가 발견을 못했었겠거니 믿고 플랫타이어 리페어 가격이 예상했던 뺏다껴주는 비용이랑 비슷해서 안쪽패치로 고치고 왔습니다.
감사합니다

별이 별 곳에서 바람이 다 샙니다.
타이어와 림이 닿는 부분에서 새기도 하고.
휠이 깨져서 새는 경우도 있고
valve stem에서 새는 경우도 있구요.
비눗물을 꼼꼼이 발라서 확인하시면 조금 쉽습니다.